犹记得去年各大车企价格战打得风风火火的，没想到新年伊始就刀光剑影，陆续放大招。前有深蓝全民智驾计划发布，后有比亚迪21款车型天神之眼C布局，定下今年全民智驾基调。紧随其后，零跑B10宣布接棒而来。
零跑B10看起来是不是很眼熟?造型和C10非常相似，延续了家族流行型设计。不过整体小一号，定位紧凑型纯电SUV。来看一下账面数据，长宽高分别为4515*1885*1655mm，轴距2735mm。
零跑B10同样在车头配备了贯穿式大灯，更为纤细，并且采用全新分体式大灯设计。下方还配备贯穿式通风口，和两侧导流槽相结合更为张扬。
零跑B10车侧同样配备隐藏式门把手设计，翼子板还配备摄像头。车尾贯穿式尾灯采用点阵式灯带设计，有异曲同工之妙。
官方还未正式公布车内官图，不过可以参考之前巴黎车展以及之前媒体曝光的谍照。照样配备了悬浮式大尺寸中控屏，内饰依旧简洁。另外杯架置于空调出风口下方，后排还提供出风口。
这里不得不说一下零跑B10搭载的LEAP 3.5架构，这个架构是在C系列的LEAP 3.0架构上升级而来，智驾会更进一步提升，也会更“聪明”。
作为首款采用该架构的B系列产品，零跑B10搭载第四代骁龙智能座舱及激光雷达。配备的8295车机芯片比上一代车机算力提升了7.5倍，还将配备8650智驾芯片，可以实现激光雷达城区智驾。底盘和C10一样是联合Stellantis集团旗下玛莎拉蒂团队调校而来，值得期待。
零跑B10采用的CTC 2.0一体化技术，在电池安全性和车身强度方面都有所加强。搭载了160kW电机，据悉纯电续航能达到600+km，满足日常通勤和短途旅行应该问题不大。
目前已经网上猜测这款车在10-15万，结合官方公布的信息及以往车型定位，这个价格较为符合。零跑B10将3月10日开启预售，相信陆续会有更多信息公布。
