这两天，6月小型车的销量排行榜正式出炉了，令人惊讶的是，仅安排了一台收音机，连个大屏和倒车雷达都没有，却还要卖好几万块钱的本田飞度，竟然还买出去了961辆，引得网友们纷纷围观，大家都在嘲讽，怎么这个年代还有人买飞度，什么“又穷又蠢”、“充分说明14亿中国人里至少还有961个大脑发育不正常的”之类的言论不绝于耳，这些言论，充满了对于飞度新车主的嘲讽与歧视。

事实上，不仅如此，自从比亚迪秦打响降价战以来，歧视受到最大影响的“马路三大妈”的声音就尘嚣甚上。主要表现在以下几点：

言语嘲讽：比如嘲笑飞度车主是因为没钱才选择这款车，说一些带有贬低意味的话语，如“开飞度的肯定都没什么钱”“开飞度太掉价了”等。

社交排斥：在一些社交场合或者车友聚会中，因为驾驶飞度而被其他车主孤立或排斥，不愿意与飞度车主交流或一起活动。

行车过程中的不尊重：在路上行驶时，对飞度车恶意别车、插队，或者在飞度车主正常驾驶的情况下对其鸣笛表示不满、竖中指等不文明行为。

网络言论攻击：在网络论坛、社交媒体等平台上，发表一些攻击飞度车主的言论，如“飞度车主都是不懂车的”“开飞度的人没品位”等。

消费场所区别对待：在与汽车相关或无关的消费场所，因为驾驶飞度而受到服务人员的差别对待，例如被冷落、得到较差的服务等。

但是作为一个有素质的、受过高等教育的普通人，我们不应该歧视飞度车主。原因在于以下几点：

购车选择基于个人需求和经济状况：每个人选择购买飞度可能是出于对其性价比、燃油经济性、空间实用性、维护成本低等因素的考虑。这些选择是基于个人的实际需求和经济能力做出的，应该得到尊重。

车辆不能完全代表个人品质和能力：一个人驾驶的车型不能成为评判其身份、能力、道德或社会地位的依据。飞度车主和其他车主一样，在各自的生活和工作中努力，驾驶的车辆只是出行工具，不能以此对他们产生偏见。

多样化的消费观念：社会中人们的消费观念是多样的，有人追求豪华高端的汽车，也有人更注重实用性和经济性。选择飞度并不意味着低人一等，只是消费观念和生活方式的不同。

平等和尊重的原则：在一个文明和谐的社会中，每个人都应该被平等对待和尊重，无论他们的财富状况、职业、驾驶的车辆等因素如何。歧视飞度车主违背了平等和尊重的基本社会原则，不利于建立包容和多元化的社会环境。

总而言之，买什么车、开什么车是每个人的自由，尽管有些人因为教育程度的缺乏，或者是受到了外界的影响，导致认知不够完整，买了类似于飞度这种容易引起争议的车。但是自己花钱自己开心就好，又与他人何干呢？与其说有闲功夫歧视飞度车主，不如花时间好好学习些新知识，提升一下自己。