说到沃尔沃XC60你不得不佩服这款车型，销量占比在沃尔沃中接近半数，十年了外观没做过大的改款，只是加入“雷神之锤”大灯，内饰也有七年没有什么大调整。

　　沃尔沃引以为傲的安全，在如今也不能带来更多的品牌溢价，现在同等价位豪华车型的安全性也不差。只能跟凯迪拉克一起走“降价风”来保证生存，沃尔沃XC60终端优惠甚至超过了十万，这不性价比就来了。

Q1.大王同学，如果买沃尔沃XC60，推荐买哪个配置？

　　那必然是入门款，四驱智逸豪华版，用最低的价格把XC60的性价比榨干，多一分钱就买BBA了，至于宝华韦健音响，除了顶配四驱峡湾版配备，其它车型也都是选装，真想要自己选装就行。

Q2.听说沃尔沃XC60，养车成本很高？

　　刚刚能够上XC60入门版的用户，是比较关心养车成本的，怕分期买得起却开不起，以一年1.5万公里算，油费差不多在1万，前三年的保费较贵，在7500-9500元之间，小保周期在1万公里，平均下来在1500元左右。一年下来，最低养车成本在2万。

Q3.一想到沃尔沃，脑海立马蹦出“安全”两个字，沃尔沃XC60在安全上下了哪些功夫？

　　最近吉利一系列的碰撞测试，如同杂技一样的表演，实际上就是把沃尔沃这套学去了。

　　XC60拥有高强度笼式车身，高效碰撞缓冲区、溃缩吸能保护系统、驾驶位侧膝部气囊、WHIPS前排头颈保护，被动安全上舍得用料，想得也很周到。

Q4.动力上，沃尔沃XC60有分高低功吗？

　　不分高低功，全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，并且加了48V轻混，最大功率250PS，最大扭矩为350N·m，零百加速时间7.1s。

Q5.德系车对底盘调教各有绝活，沃尔沃XC60如何呢？

　　硬件上，采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆独立悬挂的组合，够感觉到支撑性比较强，底盘调教是偏向运动的，这点没想到吧。

　　全系标配第六代博格华纳四驱系统，进一步提升行驶通过性和稳定性，该系统还可以自动判断路面的状况，将最合理的动力传递给后轮。

Q6.智驾上，沃尔沃XC60目前是什么水平？

　　可以做的L2级辅助驾驶，ACC自适应巡航、车道保持辅助和智能领航辅助都有配备，还全系标配城市安全系统，不论白天还是黑夜，都能全时段主动避险干预，有效提升行车安全性。

Q7.沃尔沃XC60的设计有多经典，致使厂家不大换代呢？

　　沃尔沃厂家是看明白了，现在市面上的车型，不是分体式眯眯眼大灯，就是贯穿式尾灯，反而显出XC60雷神之锤前大灯和维京之斧尾灯的独特，再一个XC60那种不张扬的豪华气质，的确经典不好改变。

Q8.沃尔沃XC60整体尺寸在同级别中，属于什么段位呢？

　　在之前沃尔沃XC60凭借更大的车身尺寸，车内外空间都相对同价位车型有优势，如今同级别的BBA车型都做了加长，和宝马X3比尺寸差不多，整体小于奔驰GLCL和奥迪Q5L，具体来看XC60车长4708mm，轴距2865mm。

Q9.沃尔沃XC60多年不变的内饰，在功能上怎么样？

　　棕色的内饰是最能提升XC60豪华感的配色，Orrefors水晶挡把拉高了车内的质感，中控屏支持触控操作但永远是一股汽配城的味道，功能上都很齐全，像Carplay、高德地图都有的。

Q10.乘坐舒适性上，沃尔沃XC60表现如何呢？

　　XC60引以为傲的就是它的座椅，肩部、腰部的承托恰到好处，前排的腿托不像其他品牌只是中间一部分，而是全面积的，后排采用影院阶梯布局，较高的坐姿很好的照顾到拥有大长腿用户。

　　之前二线豪华品牌削尖了脑袋想进入一线豪华车市场，但一线豪华都有自己的标签，开宝马坐奔驰开灯厂的大奥迪，沃尔沃本身是最有希望，他有安全这个标签，结果17年之前固步自封，除了守住安全其他方面直接摆烂，反应过来后，市场变了只能跟着降价求存。如今，沃尔沃XC60的优势就是亲民的价格和坚持不改款保留下的北欧风格。