编辑∣猫叔

最近，有一条消息刷爆了社交媒体，简直让人大跌眼镜——山东平阴县竟然以9.24亿元的天价，出售了“天空使用权”！买家是金宇通用航空公司，卖家竟然是平阴县发改局！

第一大疑问：发改局能卖“天空”吗？

这事儿最先让人摸不着头脑的就是：发改局到底凭什么卖“天空”？我们平时都知道，发改局负责的是地方经济发展规划，它的职能与“天空”好像没啥直接关系。

说实话，“天空”这种东西，是大家共同享有的自然资源，谁都不可能单独拥有，法律上也没有所谓的“天空使用权”这一说。

那么，这笔9.24亿的交易，法律上有依据吗？发改局怎么能把这块公共资源卖给私人公司？更让人不解的是，怎么就能卖得这么贵？这真的是符合规矩的吗？

第二大疑问：背后是不是有“左手倒右手”的操作？

再进一步看，问题更加扑朔迷离。买家金宇通用航空公司背后竟然和平阴县财政局有着深厚的关系！

财政局是地方政府的财政部门，理论上它应该管控公共财政、合理使用税收，而不是参与这种商业性质的交易。

更让人质疑的是，财政局用的可是公款，为什么能拿着这些资金去购买一项根本不明不白的“天空使用权”？

你们这不是左手倒右手吗？资金来源是老百姓的税钱，结果却被拿来做这种模糊不清的投资。这能行吗？

背后是否有不为人知的利益交换，或者是某种“灰色交易”？这些疑问，都让人不得不怀疑，交易的背后是不是藏着一些深层次的权力寻租？

第三大疑问：9.24亿的投资，值吗？

这笔9.24亿的投资，投资方真能从中获益吗？我们说，这笔钱的背后是对未来低空经济的押注。

低空经济，听起来很高大上，但事实上，这个产业在我国才刚刚起步。低空经济的盈利模式、市场前景，目前都还非常不明确。

更重要的是，低空飞行的监管问题也一直是一个空白。

如果低空飞行变得越来越普及，那不就意味着有更多的无人机、私人飞机在空中飞来飞去？那怎么保障安全？要是上空的空域都被私人公司“承包”了，其他人的飞行又该怎么办？

这些问题，不仅需要发改局和财政局解决，更应该由国家层面来统一规范。如果说这笔9.24亿的投资，未来能回本，那恐怕只是少数人的想法。

低空经济能否成为一个真正的蓝海，大家都心里没底。

第四大疑问：这笔交易背后是否带来更多风险？

即便这笔交易没有什么“灰色地带”，问题还是远远没有结束。天空，作为公共资源，它的“买卖”是否会给公共安全带来影响？

我们知道，天空属于所有人，如果某个私人公司能够买下“天空使用权”，那么接下来呢？其他企业或个人的飞行权怎么办？这不是光说安全问题那么简单了，难道不会引发更多空中碰撞、噪音污染等环境问题吗？飞行不受约束，空中秩序会变得混乱，谁来负责这个安全风险呢？

而且，如果低空经济真的像他们说的那样发展下去，市场也许会崩盘，剩下的只是大家一场空的幻想。

对于网友们的质疑，平阴县发改局虽然已经表示会成立工作小组，集中答复公众的疑问，但这些深层次的问题依然没有得到清晰的解答。

地方政府的这种行为，真的符合“为民服务”的宗旨吗？如果是为了低空经济的发展，那应该把更多精力放在政策引导和监管上，而不是让政府资金变成私人公司投资的“提款机”。

这些事情让人不得不怀疑，背后是否存在某些不为人知的利益交换和权力运作。

对此大家怎么看？欢迎评论区留言！