到底增程有没有用，就像一直在争论激光雷达有没有用一样，关键在于实际发挥如何！
都明明白白摆在那，激光雷达就是为了更好的识别障碍物却因为成本问题说没用，真的是睁眼说瞎话！
那么发动机上电动车，首先要明白一个道理，就是车身越简单越好，所以增程对比混动和燃油车去掉了复杂的驱动关联，去掉了变速箱，去掉了很多复杂的油路需求，
只保留发动机作为发电机使用，保留了油箱和排气组件，那么动力就只依赖电能推动电机！
后期维护就是保养发动机和电控、电池、电机这些检测。
而对比纯电的车身更轻，价格也更有优势，特别是一讨论到保值的问题就吐槽电池衰减的问题，那么增程基本上就排除了电池续航打折的问题。
对着增程谈油耗就是耍流氓，因为即使油耗相当但是续航翻倍，实实在在的成绩摆在那别装糊涂！
而阿维塔也要加入增程队伍，这可以看出来，新能源汽车的确开始明确两个方向了，一是纯电，而是增程！
因为这两项技术都完全适用于智驾技术的赋能，就问当一个车主习惯了智驾出行以后还会愿意自己开吗？
固态电池没普及商用之前，我要买也要买增程。通勤用电旅行用油。
智能车功耗大是无解的，以前功能机三天一充，现在智能机一天三充。
没几个小时就是阿维塔的增程技术发布会，对增程感兴趣的老铁们可以观望一手