特斯拉 Model Y 焕新版来了，到底值不值得买？应该怎么买？今天咱们就来分析一下
此次Model Y焕新版推出了后轮驱动首发版和长续航全轮驱动首发版，后轮驱动首发版售价26.35万。这个版本能满足大部分日常使用需求，动力上后置3D6永磁同步电机，299马力，5.9秒破百，和老款一样。
续航方面CLTC纯电续航593km，比老款提升不少。配置上有7个安全气囊、L2G驾驶辅助等，还新增了前排座椅通风、后排座椅电动调节等。音响虽从14个扬声器缩水到9个，但整体配置满足日常舒适驾乘没问题。
长续航全轮驱动首发版售价30.35万。相比后轮驱动版，花4万的提升主要是四驱系统，综合450马力，4.3秒破百，电池容量从62.5度升级到78.4度，续航提升到719km，快充功率升至250kW，音响升级到16个扬声器。
总体来看，后轮驱动首发版性价比更高，能满足大多数人日常通勤、城市周边出行等需求。如果在东北地区，充电不便、冬季地面湿滑且对续航要求高，长续航全轮驱动版更合适。
特斯拉Model Y新老款对比
外观上，新款车头采用贯穿式LED灯组，不过中间有断点，车尾牌照框到了保险杠底部，尾灯变为贯穿式，漫反射效果出色，尾门玻璃从圆弧状变成平切，侧面主要是轮毂造型变化。
内饰上，新款采用环绕式氛围灯，增加了翻毛皮材质，有星际飞船设计感。最大变化是取消转向拨杆，怀挡变中控屏换挡，新增前排座椅通风和后排8英寸小屏幕。后排座椅加长、头枕加宽且增加电动调节。
车身尺寸上，新款长宽高为4797/1920/1624mm，轴距2890mm，长度增加了47mm，宽度减少了1mm，高度和轴距不变。
续航和能耗方面，后轮驱动版电池从60度升级到62.5度，续航从554km提升到593km，百公里能耗降低了0.6kWh；长续航全轮驱动版电池78.4度不变，续航从688km提升到719km，百公里能耗也降低了0.6kWh。
动力上，新款长续航全轮驱动版零百加速提升到4.3s，老款为5s，后轮驱动版新老款零百加速不变。最高车速新款为201km/h，老款为217km/h。
底盘方面，新款悬架调校全新，粗糙路面滤振效果提升51%，路噪降低22%，风噪降低20%。
智驾方面，新老款都配备2颗HW4.0芯片，算力720TOPS。
特斯拉ModelY焕新版值得购买吗？
首先，特斯拉的直营体系成熟，买车省心，没有复杂的经销商优惠和二手价格崩盘问题。售后也完善，这是很多消费者看重的。
从产品角度，ModelY焕新版在外观、内饰、续航、底盘等方面都有升级。特别是续航提升、底盘舒适性增强，整体产品力有进步。
在20-30万价位的纯电车中，特斯拉是盈利车企，消费者不用担心品牌突然倒闭等问题。而且特斯拉同价位销量领先，知名度高，是把电车带火的品牌，给消费者很大信心。
当然，同价位国产电车在一些配置上可能更丰富，但特斯拉的优势在于品牌、售后和整体性能的稳定性。
如果追求品牌、售后省心，对车辆性能、科技配置有一定要求，不在乎部分配置不如国产电车丰富，那么特斯拉ModelY焕新版是值得购买的。要是您更看重丰富配置和性价比，可能需要再对比下其他品牌车型。
