DeepSeek通过技术创新降低了对GPU等硬件的依赖，以更低的算力需求实现了世界一流的模型性能，这是其突然全球爆火的原因之一。
按理说，DeepSeek的出现打破了全球人工智能行业里“拼算力炼模型“的固有思维，一味“堆算力”并非大模型发展最优解了。但是，现实却是，DeepSeek在全球现象级大热后，国内更多大厂都加大了对AI算力等基础设施的投入。
Deepseek掀起“全行业接入潮”2月初，当大多数国人还沉浸在春节假期的欢乐气氛中，云服务商们就已经忙着追赶Deepseek的热点。
先是在2月1日，华为云率先宣布，与硅基流动联合首发并上线基于华为云昇腾云服务的DeepseekR1/V3推理服务。隔天，腾讯云宣布Deepseek-R1大模型一键部署至腾讯云“HAI”上，开发者仅需3分钟就能接入调用。
2月3日百度智能云千帆平台正式上架Deepseek-R1和Deepseek-V3模型。同日，阿里云PAIModelGallery也官宣支持云上一键部署Deepseek-V3、Deepseek-R1。2月4日，火山引擎宣布将支持V3/R1等不同尺寸的Deepseek开源模型，包括满血版的R1。
对于当时还在忙着用Deepseek“整活”的网友们，云服务商们紧跟热点的步伐或许还没有太大吸引力。但紧接着，手机厂商、汽车厂商的连番入局，让“Deepseek接入潮”的规模逐渐扩大。
2月5日，节后上班第一天，华为宣布基于原生鸿蒙操作系统的小艺助手App已经接入Deepseek。3天后，荣耀YOYO智能体商店在2月8日上线Deepseek-R1尝鲜版。同一天，OPPO公司宣布，将于2月发布的折叠旗舰OPPO Find N5将正式接入Deepseek-R1。之后在不到一周的时间内，努比亚、联想moto、小米等手机厂商相继宣布接入Deepseek。
向来爱和科技圈抢热点的汽车厂商们，也几乎在同一时间段集体上阵。在2月6日吉利汽车率先官宣，其自研的星睿大模型与Deepseek-R1模型完成深度融合后，极氪、宝骏、岚图、智己、零跑、长城、广汽、长安、奇瑞等多家汽车厂商，接连宣布“Deepseek已上车”。
仅仅两周的时间，Deepseek凭借低成本推理能力与端侧部署优势，成为智能化转型的“加速器”，被国内知名企业“接”了个遍。但是当微信搜索框下面出现一行“AI搜索”的小字时，网友们才真切地意识到，这一波“AI革命”恐怕真的要来了。
算力新基建加速布局在人工智能“一日千里”的快速发展时刻，加快人工智能算力基础设施建设必不可少。未来的新质生产力发展中，以开放创新来带动新质生产力的发展需要摆在重大位置。实践经验中，要重视原始创新能力的建设，畅通科技成果转化的链条，改革创新科技金融的服务，丰富科技创新服务的内涵，同时还要超前布局基础设施，为产业持续赋能。
过去几年，我国算力网络形成了东西部协同发展新格局。在“东数西算”工程的推进下，我国算力节点枢纽建设呈现从东到西梯次布局的特征和集群化发展的特点。
东部地区布局了京津冀、长三角、粤港澳大湾区三个算力节点，主要应用于工业互联网、远程医疗、金融证券等对网络延时要求比较高的业务，中西部地区布局了贵州、内蒙古、甘肃、宁夏、成渝五个算力节点枢纽，主要应用于对网络延时相对较低的业务，用于承接全国范围数据的后台加工、离线分析、存储备份等非实时算力需求。
到2025年，计算力方面算力规模超过300EFLOPS，智能算力占比达到35%，东西部算力平衡协调发展。而根据近期公开数据，截至2024年6月我国在用算力中心机架总规模超过了830万标准机架，算力总规模达246EFLOPS。
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