宝马全新G50世代3 Series的研发已进入关键的道路测试阶段，我们有幸首次捕捉到测试车的身影。G50 3 Series在设计上与新世代纯电轿车NA0 i3共享相同的设计语言，但由于平台的差异，纵置引擎的G50 3 Series拥有更为修长的车头与较长的前悬，展现出独特的动感姿态。
在动力配置上，预计G50 3 Series将搭载一系列符合欧盟七期环保法规的引擎，其中包括经过改良的B58直六引擎，确保强劲动力与环保性能的完美平衡。
BMW设计总监Adrian van Hooydonk透露，Neue Klasse平台的技术将被运用于新世代燃油动力车款，包括设计元素与行车安全辅助系统。从最新的伪装车来看，燃油动力与纯电动力的车款虽然架构不同，但在外观样式上却有着惊人的相似性，这体现了BMW在设计上的统一性与前瞻性。
G50 3 Series在外观设计上延续了Vision Neue Klasse sedan纯电概念轿车的设计元素，车头的双肾样式水箱护罩预计将变得更为狭长，车门把手采用嵌入式设计，与车身更为融合。尽管测试阶段的灯具较为简陋，但这些仅为法规要求的临时配置，不会在量产车型上出现。车尾的设计令人联想到M3的双边双出圆形排气管，尽管测试车的车身没有特别外扩，但这一设计预示着运动化取向的M Performance车型的可能性。
G50 3 Series计划于2026年11月开始生产，生产地将从慕尼黑转移到德国丁戈尔芬，这一变化标志着生产策略的重要调整。G51 3 Series Touring预计也将加入产品线，而性能取向的新世代G84 M3则预计要等到2028年7月才开始生产，届时M3 Touring的推出与否仍待定。
综上所述，宝马G50 3 Series在继承品牌经典设计的同时，通过技术创新和平台优化，为消费者带来了更加激动人心的驾驶体验和环保性能，无疑将成为未来汽车市场的一颗璀璨明星。
