国土面积仅是我国北京1.5倍的以色列向来却以“中东小霸王”被世界熟知。这个弹丸小国以一敌多的勇气到底来自哪里？今天我们就来盘点下以色列最广泛使用的装甲战车，本期不做排名。
第三位M113装甲运兵车
M113装甲运兵车
众所周知以色列走到今天的位置与美国的支持脱不了关系，这也包括美对其武器方面的支持，M113装甲运兵车便是其中最具数量代表的一位。据说现活跃在以色列军队中的M113就有500辆，这还不包括储存的5000辆。以色列也凭借此成为了世界上除美国外M113装甲运兵车保有量最多的国家。
M113装甲运兵车
M113装甲运兵车在以色列军队中主要负责步兵或军备、补给的快速运输，它单次可运输11至15名乘员，在一般道路上的最大行驶速度约67千米/小时。在以色列的实际使用中M113装甲运兵车经历了多次改造且出现了很多非标准改造的现象。在武器方面，它们多装备一至三挺7.62毫米口径机枪也可能装备榴弹发射器。在防御力方面，根据不同的使用需求加装装甲等行为也不在少数。毕竟就以色列来说防御能力略微逊色的M113并不符合标准，不过由于预算问题，M113仍一直服役。
M113装甲运兵车
但缝缝补补拼拼凑凑总归不是事，除了后续的NAMER外，从去年开始以色列便公布了将用自研的埃坦装甲运兵车（Eitan）逐步替换老旧的M113这一举措。
第二位NAMER装甲运兵车
NAMER装甲运兵车
由于以色列觉得自己太不安全、再加上M113的防御力也不太给力，到了2008年这辆号称比主战坦克还要重的自研装甲运兵车便被正式推出并服役。在预算和多种问题下NAMER装甲运兵车的制造并不如预期顺利。现已知在运行的有120辆，官方称到2027年其保有量将会达到500辆。
NAMER装甲运兵车
该车基于梅卡瓦底盘设计，它的部分零件仍从美国进口保证了制造速度。它使用坚固的模块化装甲着重强化了乘员的生存能力和快速修复能力，重量高达63.5吨。据说曾遭受9M133反坦克导弹的直接命中而毫发无损。除了负责驾驶指挥的三名固定士兵外，NAMER装甲运兵车单次可运输九名士兵，并在运送过程中最大程度的保障安全。它的最大行驶速度约85.2公里/小时。
NAMER装甲运兵车
2016年后的版本以色列还为该车额外搭载了同梅卡瓦一样的Trophy主动防御系统，进一步增强防御能力。它装备的机枪、榴弹发射器和反坦克导弹系统等也为它的火力支援能力做了极大的补充。
第一位梅卡瓦主战坦克
梅卡瓦主战坦克
被誉为世界上最强防护性能的梅卡瓦坦克自1979年便开始在以色列国防军队中服役，至今已发展到了第五代，其总量更是数以千计，它也是目前世界上实战经验最丰富的主战坦克。
梅卡瓦主战坦克
基于实战经验和兵源有限的前提，梅卡瓦坦克在初期便确定了设计的核心顺序为“防护、火力、机动性”。其不断升级的模块化装甲设计以及自动易爆系统最大程度地维护了乘员的生命安全。除了硬性防护外，到了第四代梅卡瓦它更是装备了Trophy主动防御系统，可以快速发现坦克周边的威胁并做出评估和反应，360°无死角。
梅卡瓦主战坦克
它的火力和机动性也很强大，同样以梅卡瓦4为例，它的主炮采用120毫米口径，可发射包括高爆反坦克弹等多种弹药，而它的副武器多采用12.7毫米机枪。另一方面，它也能在多种路况下快速移动，其最大速度更是高达70千米/小时。
梅卡瓦主战坦克
此外值得一提的是于今年正式投入使用的第五代梅卡瓦坦克更是将防护力和追踪感知能力做了进一步提升。它新升级的电子战能力和信息处理能力帮助它能更快速捕捉并打击目标。其指挥官还佩戴了新型战术头盔显示系统为把握整体战局提供关键信息。
OK，今天的分享到这里就结束了，有什么想说的或想看的机械都可以在评论区中留言。
