小红书涌入抖音难民之后，中美两国人民开始了全面对账，最近看了汽车行业的中美对账，发现确实不一样。
一般美国老百姓都只是知道自己一年工资差不多能买一辆车，而且电动汽车一般只有富裕的人才会买。并且电动汽车一般只有特斯拉，其他品牌的电动汽车都不被老百姓认可。
以Model 3 2024款为例，一位美国网友花了4.8万刀，折合人民币35万多，并且白色还要额外收费，而且电动汽车在美国市场的均价一般都要41万元人民币。从购买力来看，中国汽车市场的1.5万刀，基本相当于美国市场的2.5万刀。
另一方面，如今的美国汽车市场基本没有低于1.5万刀的选项，这是由于美联储大放水，西方国家汽车价格一路高升，比如原本1.7万刀的本田思域，价格升刀2.5万刀落地。
反观中国方面，国内市场被国产品牌冲击不得不打价格战，国内特斯拉厂商指导价为23.55万-33.95万，15万的本田思域降到10万左右，13万的卡罗拉降到8万左右。
可能有的人会说，美国豪车便宜。可是这次对账之后发现，美国也并非满大街都是豪车，更多的还是平价实用型车型，豪车便宜也是相对的，对于普通老百姓来说，买豪车也是一件不容易的事。
而且关于豪华汽车市场，中国品牌也颠覆了国外品牌的统领地位，像比亚迪、鸿蒙智行、理想、蔚来等新势力车企，都做出了品质很高的豪华车型。
比如40多万的理想L9，50万左右的问界M9，百万级别的仰望U8以及80万级别的蔚来ET9，这些高端车型都是中国汽车创新突围的代表，也填补了中国豪车的空白，其中蔚来ET9作为行政和技术旗舰汇聚了全球多项顶尖科技，具有中国首个工信部线控转向量产认可技术、全球首个集成式液压全主动悬架，以及全域900V高压架构及超充快充平台。
另外蔚来ET9还搭载全球首个以车为中心的智能电动汽车全域操作系统、蔚来首颗自研智能驾驶芯片以及能力边界行业第一的高速爆胎安全控制等功能技术。这些都体现了蔚来“打造这个时代最好的车”的决心。
就是有着这样创新、敢想、有为的精神，中国汽车才能高速发展，小红书的开放像是一个信号，将给各行各业带来新的机遇和挑战，中国汽车自此也正式开始在国际市场上正面迎战国外品牌，未来会如何发展，我们拭目以待。#蔚来ET9行政旗舰敢想有为#蔚来ET9这个时代最好的车
