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电动车是现在最常见的交通工具，也是许多人赖以生计的行当，无论大小城市，街头遍布电动车销售门店，而电动车生产厂家，根据企查查数据，也有上千家之多，而每年买电动车的，更是以千万为单位，那么，作为有这么大市场的交通工具，很多车主心中都有疑问，比如常见的，关于电动车的成本和利润，今天我们就来聊聊，一辆售价3000元的电动车，利润是多少？
一辆售价3000元的电动车，成本和利润是多少？
3000元的电动车是最热销的车型，这个价格，无论是大小品牌都可以入手，而针对一辆3000元的家用电动车，它的成本到底是多少，也是大家一直在讨论的。
小行家看到这样一个视频，来讨论一辆3000元的家用电动车的成本，不少网友给出自己的答案。
一位网友表示：成本四五百，电池三四百，再加物流成本；另一位网友表示，3000元的电动车，商家至少赚我1500元。
透过网友的观点可以看到，他们都认为，一辆3000元的电动车，成本和利润是对半的，也就是成本不超过1500元，利润不低于1500元。
商家看完不淡定，给出答案一辆售价3000元的电动车，出厂价只有1500元？利润能有1500元？对于这样的答案，一位商家在看到网友的评论后不淡定，并给出小行家觉得更为靠谱的答案。
作为一名车行商家，对于电动车的成本和利润给出答案：一辆踏板电动车平均出厂价在1500元上下，根据配置来算，然后卖的时候根据你的续航配多大的电池，平均售价在2300~3000元，利润在300~500元之间。
相比较网友给出的，3000元电动车，成本在1500元，商家是比较认可的，但需要注意，这里的成本，并不包含电池，一般卖电动车，车主是可以自己搭配电池，而电池容量大小，决定了电动车的成本。
而针对于网友认为，卖一辆3000元的电动车，利润不低于1500元，商家给出明确答案，根本没有这么多，300~500元才是正常的市场行情，客观来说，小行家也是比较认可这样的答案。
行内人观察：品牌不同，成本和利润相差较大
当然，我也相信，电动车因为品牌的不同，成本和利润是有较大的差别，尤其是一线的强品牌和一些杂牌电动车，它们之间的成本和利润，有较大的区别。
其实这一点不难理解，如果3000元的大品牌的电动车，利润是300~500元，一下小品牌或杂牌电动车，同样只有这样的利润点，那么，商家为什么要选择后者来销售，毕竟，相比较大品牌，杂牌电动车更不好卖。
所以，小品牌或杂牌电动车，想要获得商家的青睐，必然是要提升利润点，据我所观察，虽然到不了1500元的利润，但500~800元还是很普遍存在，而利润高了，电动车的制造成本必然会降低。
因此，在这种情况下，小行家还是建议大家选择电动车，尽量选择大品牌，不要选择商家重点推销的不知名杂牌电动车。
小行家总结：
坦白说，卖电动车肯定是赚钱的生意，否则也不会大街小巷都有电动车门店，但它的赚钱，是因为消费者多，需求大，并不是单车的利润率高，一辆售价3000元的电动车，利润普遍只有300~500元，而这里还不包括房租、人工的成本，这是比较客观的答案。那么，你觉得这样的利润高不高？欢迎大家评论交流。
