本界车展这台 ES5 也有亮相。
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这台车型可以说是未来承载了 MG 品牌销量向上的任务,订单刚刚突破 5000 台,这也是非常不错的成绩。
1. 首先它运用了躺式电芯,电池的重心非常低。
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2. 其次它有后桥五连杆的配置,在同级车型当中都是少有的。
3. 再次它还有接近 50:50 的轴荷比。
这台车通过电机的调校以及刚才所说的一些配置,能够给消费者非常好的驾驶感受。
本界车展这台 ES5 也有亮相。
这台车型可以说是未来承载了 MG 品牌销量向上的任务,订单刚刚突破 5000 台,这也是非常不错的成绩。
1. 首先它运用了躺式电芯,电池的重心非常低。
2. 其次它有后桥五连杆的配置,在同级车型当中都是少有的。
3. 再次它还有接近 50:50 的轴荷比。
这台车通过电机的调校以及刚才所说的一些配置,能够给消费者非常好的驾驶感受。
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