近期美国海洋探索信托基金（Ocean Exploration Trust）派出深潜器，探访了北太平洋中途岛海战发生的海域，并在五千米深海首次发现了沉睡了八十年的日本“赤城”号航母残骸。信托基金的首席科学家丹尼尔-瓦格纳（Daniel Wagner）在一份声明中说："在超过 43 个小时的深潜过程中（使用遥控潜水器），我们有条不紊地环绕这些历史性沉船，发现了许多细节特征，包括它们的武器装备、战斗和与沉没有关的损坏，其中‘赤城’号许多高射炮仍指向上方，为了解这些标志性舰船的最后时刻提供了线索。”

参与此次任务规划的 SEARCH 公司高级副总裁詹姆斯-德尔加多（James Delgado）告诉美国《USNI 新闻》："由于之前的工作受限于技术，我们中的一些人已经提前计划重返中途岛，因为这里的深度（18,000 英尺）已经达到了工作能力的极限。由于遥控潜水器的设备故障，此前在1998 年和 2019 年评估“约克城”号和“加贺”号的时间受到了限制，当时他们已经对“赤城”号进行了声纳测绘，确定了沉船位置，但没有下潜，如今我们首次揭开了“赤城”号的面纱，我们也借此机会继续测绘，看看能否找到其他沉船"。

“赤城”号航空母舰是日本帝国海军建造的“天城”级战列巡洋舰2号舰，后改建为航空母舰。它于1920年12月6日开始动工建造，1925年4月22日下水，1927年3月25日完工，同年8月1日正式加入联合舰队。“赤城”号航空母舰在建造之初拥有200毫米主炮、横卧弯曲式烟囱和三段式飞行甲板。然而，由于华盛顿海军条约的签订，它被改建成航空母舰，飞行甲板改为全通式，并加装了岛型舰桥与升降机相连。

虽然“赤城”号是在战列巡洋舰的基础上改建的，但它存在许多先天不足，导致舰载机搭载量初期仅为60架。在1935年11月15日至1938年8月31日期间，赤城号进行了一次改造升级，提高了它的作战能力。然而，在1942年6月6日的中途岛战役中，“赤城”号遭受了重创，随后自沉，直到81年后“赤城”号真身才再次呈现在世人面前。