伊朗对这架造成莱希和其他高级官员死亡的飞机失事进行了最初的调查，没有在飞机上找到子弹和撞击的痕迹，因此可以断定这是一架直升飞机坠落之后发生的火灾。

莱希一共有三架直升机，其中两架是管理人员乘坐的，按照预定的航线，三架直升机都没有偏离预定的航线，只有一架坠毁的，其他两架都安全着陆。俄罗斯总统莱希的丧礼结束后，24小时，俄罗斯总统普京会见了白俄罗斯总统卢卡申科，他说，莱希的陪同官员搭乘两架俄罗斯产的直升飞机，在同样的气候和航线上都平安到达，而莱希所乘的那辆美国产的直升飞机，则发生了意外。

普京说道：“我刚才说过，伊朗总统随从政要乘坐两架俄产的直升飞机，我想是的，对吗？”俄制造，无特别要求”。卢卡申科回答了普京的话：“在同等的情况下，在同一航线上，我们都能安全地通过。”普京的意思是，同样的航线，同样有大雾，能见度低，地形复杂，另外两架俄制的直升飞机，都是在附近降落的，怎么到了这个时候，美国的客机却出了问题？

伊朗空军为其提供维修服务，其中有俄制Mi-17以及美制贝尔212型直升机。米17由Mi-8改进而来，采用克里莫夫TV3-117MT涡轮式涡轮引擎（1874马力）替代。两台引擎同时提供功率，当一台引擎的功率下降时，另外一台引擎就会进行相应的补充，当一台引擎的功率全部耗尽时，另外一台引擎就会在紧急情况下，将它的功率发挥到2230匹。

这一次，莱希驾驶的是一架美制贝尔战机，一架已经超过四十年的旧机型。从安全方面来说，伊朗为总统准备的这辆，绝对是最好的，甚至超过了其他官员。按照道理来说，直升机驾驶员的能力和经验都是最好的。

美制战机有一个很大的弱点，那就是伊朗被多年的国际制裁弄得焦头烂额，伊朗官方一直在催促各国政府采购俄罗斯的直升机，以免他们的直升机部队老化，维修不足。

事故发生后，伊朗向土耳其求援，但土耳其军方却通过“热源追踪”准确地找到了那架“游骑兵”。此外，土方还披露了一条消息，称莱希乘坐的那架直升飞机“应答系统很有可能已经关机了，要么就是压根就没有装上。普京并不是真的要为俄罗斯的直升飞机做宣传，而是要告诉全世界，俄罗斯制造的飞机，并不逊色于美国制造，甚至还能提供更好的服务，最重要的是，在这种情况下，谁才是最优秀的。

在这架飞机失去联系之后，伊朗不但向土耳其寻求帮助，而且也悄悄向美国寻求帮助，但是由于“后勤原因”，美国方面并没有同意。

普京不是在他们的伤口上撒盐，而是在告诉所有人，如果这架出事的是俄罗斯飞机，那么他会尽最大的努力，而不是像美国那样，让伊朗的人选择直升飞机，而不是停在仓库里的那架美国老机型，高级军官的专机，请换成“俄货”。