02月07日，中航沈飞获沪股通增持44.43万股，已连续5日获沪股通增持，共计157.33万股，最新持股量为1768.33万股，占公司A股总股本的0.64%。这五个交易日是三大股指大幅下跌而后深V的历史性时刻。
从历史数据看，2022年末北向资金持有量占公司总股本不足0.10%，此后一直处于买买买状态，截止昨天收盘，北向资金持有量占公司总股本的0.64%，超越公司原第八大流通股东富国中证军工龙头交易型开放式指数证券投资基金成为新的八大流通股东。
从两年前珠海航展开始，中航沈飞遭到了以公募基金为首的主力机构的打压，股价呈缓慢的下跌趋势，交投清淡日均换手率难超0.5%，被内资机构严重边缘化。今年开年突遭内资机构大肆沽空，创21个月以来的新低，北向资金则加大了抄底力度，仓位迅速上升。
对业绩每年同比高速增长并长坡厚雪未来增长确定性强的国防军工龙头企业内资与外资则呈两种不同程度态度令人深思。
南方，2024年2月8日晨于广州
2月7日日K线
沪股通持仓
沪股通仓位
沪股通持仓趋势图
