几天前,特斯拉官方发布了一条微博,内容显示特斯拉滇藏线已全面贯通
很多人为此激动不已,原因是2800公里的特斯拉滇藏线,沿途一共设下了14座超级充电站,全程算下来,这里共有27个V3超级充电桩和18个V2超级充电桩,除了这些,他们还专门配了1个目的地充电站和2个目的地充电桩。
也有一些人很茫然,特斯拉这是要做什么?其实,超级充电站是特斯拉最有特色的充电方式,也很容易找到,从特斯拉的官网,人们能查询到超充的分布点,在特斯拉汽车内自带的导航中,点击右下角的闪电标志也能得知附近的超充站在哪里。
那么,特斯拉滇藏线会为人们带来哪些好处?它的优势有多大?为什么他们要大费周章地建设这一工程?首先,特斯拉滇藏超级充电线路的起点是云南昆明,它最终的目的地是喜马拉雅山脚下的定日县,超级充电站在这漫长的路途中的作用就是担当中途临时充电停靠点,这和目的地充电桩有所不同,目的地充电桩本质上属于汽车停放点。
它可看做是为了解决超级充电站覆盖率不足的另一个方案,它可以方便人们在出门逛街、看电影或是吃饭时停车充电。
另外,两者的充电速度也有所不同,超级充电站充电的速度明显更快,它利于车主快速充完后继续行驶,很多人可能知道,特斯拉汽车每年都会有400度电的超级充电桩免费充电额度,如果超出这一数值,就需要车主自己买单了。
事实上,超级充电站充电完后也不可以继续停放,有资料显示,一旦充电站里的空余车位不足一半时,充满电后超过5分钟仍不离开,最终会以每分钟2.6元的费用支付,上不封顶的超级充电站资源占用费。
这么看似乎会让一些人无法接受,不过,特斯拉超级充电站的优势很明显,比如说,它和普通的快充相比,它的安全有保障,而普通的快充基本没有安全可言。
大家知道吗?特斯拉的超级充电站在我国其实已经不算新鲜,从官方数据来看,在中国大陆上,特斯拉目前来说至少开放了870座超级充电站,或者说在不知不觉中,特斯拉的充电网络在我国大陆上已覆盖320多座城市,国内的超级充电桩数量约为6700个,有细心的网友发现,此次特斯拉在滇藏超级充电站的选址上显得十分用心,它基本是以车主旅行必经的热门酒店为主要选址地,例如大理实力希尔顿酒店等,其次,滇藏超级充电站在选址上,还想到了结合如南亚风情第壹城等热门旅游景点,这些方案完美地解决了充电焦虑
怕不是布局房产,或者窃取机密,藏区很多地方外国人去不了,特斯拉车上的摄像头是不是可以肆无忌惮的拍了?
看西藏的风景,开特斯拉去?多布置高速路服务区的充电桩才是硬道理
(火)变西藏!
沿途军事要塞众多得有所忌惮
啥叫普通充电桩没有安全保障[汗][汗],扯蛋呀
数据的事情怎么样了