这两天，国外网络平台开始疯传一则消息：巴基斯坦将从中国采购60-80架（4个中队）歼-31战斗机，计划从2025年年底或者20206年初开始接收，届时巴基斯坦空军将成为南亚地区第一支拥有隐形战斗机技术的空军。巴基斯坦主流媒体《BOL NEWS》甚至报道称，近期已经有巴空军的飞行员抵达中国，开始接受驾驶歼-31的培训。

另外，“BOL NEWS”还报道，巴基斯坦还将购买隐形战机配套需要的高级教练机，也就是中国的教练-10（L-15教练机）。

巴基斯坦的现役战机无法对印度形成绝对优势

这个消息在巴基斯坦国内首先受到了质疑，质疑主要有两个方面：一是中国空军本身还没有装备歼-31，怎么可能那么快的有出口型号给巴基斯坦空军？二是现在巴基斯坦的经济情况并不好，是负担不起4个中队隐身战斗机的购买和维护的。

对于第一个质疑，我个人认为，歼-31在设计之初，就定下了“兼顾国内国外”两个市场的发展路线，只要核心系统成熟了，“组装”出满足不同客户的不同型号并不是难题。大家都知道，舰载战斗机要考虑在航母上起降和海上作战环境，其在技术难度上是要高于陆基战斗机的。如果未来两年之内，我们的歼-35舰载战斗机顺利服役的话，那么可以推测：技术难度相应较低的空军型和出口型随时可以“拉上阵”。

不过，在具体的技术进度上，我认为巴基斯坦媒体报道的肯定是“着急”了点，他们的飞行员即使来到中国，应该也只是来进行“试驾”和“体验”的，毕竟双方的合同还没有签，是不大可能就到“培训飞行员”这个阶段的。

在聊第二个疑问之前，我们先从中国的角度来看歼-31的出口。

如果歼-31计划两年内出口巴基斯坦属实的话，那么相对于其他出口型武器，巴基斯坦获得的可以说是“优先待遇”，不过这个优先待遇对于中国来说也具有三个重要意义：

一是促进歼-31本身在国际市场的销售，作为全球第二款隐身战斗机，面对美国的F-35以及一众雄心勃勃的“四代半”（比如韩国的KF-21、土耳其的KAAN），歼-31需要快速的培养出一个典型的海外用户出来，让潜在的买家尽快的下决心、掏钱。

中国需要在高端军贸市场拿出一个榜样

二是打破南亚地区的军事平衡，让最近几年屡屡在边境地区挑起事端的印度，在面对中国和巴基斯坦的时候，彻底失去空中优势。这种平衡的打破，对于中国扩大全球影响力，有着重要的影响，如果我们连自己的友好国家都武装不起来，在很多场合就会失去话语权。

三是打乱美国在全球范围内遏制中国影响力扩张的战略意图，中国今天能把歼-31卖给巴基斯坦，明天就可以卖给另外某个国家，隐身战斗机在未来几十年里，依然是空中规则的改变者，中国手中有了这样一张“王牌”，必然会让美国投鼠忌器，并且美国靠F-35绑架一些国家的图谋也会彻底落空。

所以，有了以上所说的三个重要意义，再加上一些“土豪”国家的资助，巴基斯坦购买歼-31的那点钱，可能就不算钱了。

当然，即使我个人如此乐观的看待歼-31的出口，但是任何分析都离不开科研规律本身，我个人认为，如果一切顺利的话，巴基斯坦拿到歼-31，2026年是过于乐观了，最起码也应该是2030年左右的事情了。

另外大家都知道，巴基斯坦计划购买歼-31可不是刚刚才传出来的消息，更不是空穴来风，巴基斯坦空军参谋长扎希尔·西德胡在今年1月6日就公开表示，购买中国隐身战斗机的准备工作已经在进行中，歼-31将在不久的将来成为巴基斯坦空军机队的一部分。

印度自研隐身战斗机计划一点也不靠谱

对于这个消息，面临压力最大的就是印度空军，因为这意味着他们即将要面对歼-20和歼-31这两种隐身战斗机。尽管面对中国的歼-20印度方面努力摆出了一副不屑一顾的姿态，但是前两个月当解放军将歼-20部署到了靠近中印边境的西藏某空军基地时，印度军方不得不老老实实的承认，5分钟就可飞抵中印边境的歼-20对他们构成了巨大威胁，而更让他们担忧的是，部署在西藏的歼-20，还能够与部署在新疆的轰-6K轰炸机进行协同作战。

面对来自中巴两国隐身战斗机的压力，印度这个喜欢“左右逢源”的国家自然也是选择多多，一是买美国的F-35，二是继续和俄罗斯合作搞苏-57或者买新的苏-75，三来印度自己也搞了个先进中型战斗机AMCA。但是，印度人对自己到底什么情况还是很清楚的，从军方到媒体，普遍认为印度隐身战斗机的潜在来源只有两个：俄罗斯和美国。

苏-57和苏-75适合印度但是俄罗斯却不靠谱

如果采购F-35，美国必然要对印度现在装备的俄罗斯S-400防空系统等武器提出替换要求，这对装备了大量俄罗斯武器装备的印度来说，是个很大的难题。如果采购俄罗斯的苏-57或者参与联合研制苏-75的话，以俄罗斯现在面临的国际环境，印度能拿到货，可能要等到猴年马月了。

因此，一向想买啥就能买到啥的印度，在这个事情上，可能会遇到罕见的上天无路，入地无门的情况。