当技术发挥到极致，当期待感拉到最满，发布会就是个过场，华为重新发明发布会的模式，直接上演“一图拿下破万订单”的新成绩！

“S9打算订几千辆回去”这次华为打造享界S9出奇受追捧看来实车的冲击力非常大，否则怎能获得如此青睐，

估计北汽都后悔来晚了，没早点入界，好在赶上了末班车，而且本身也有相当实力沉淀，这次第一款鸿蒙车系直接上9系旗舰版，作为华为第一款高端豪华轿车而且还搭载最新ADS3.0智驾技术，这个期待感打满分！

要说真的一次几千辆50万价位的车型订单成功出海的话，连发布会都省了，哪里需要海外发布鸿蒙系统，当技术干到极致，创新发挥得彻底，而且又有“白宫精品认证”金字招牌加持，外加各种“民间野路子发布会”甚至比专业的还专业，比如问界M7的智驾之所以火爆不就是因为来自用户的个人小视频吗？

现在对于智驾最基础的三个“回本”如果做不到真的不用去考虑：“一刹回本”“一拐回本”“一倒回本”，做到一次就能减少一次悲剧，这不是开玩笑，都说安全最宝贵，智驾就是更好的保护这份珍贵，如果做不到何需智驾，完全没存在的必要！

做不到就是技术还不够火候，看吧，华为真的更新出了倒车版的AEB，所以智驾的另一大竞争就是AI，而涉及到大模型训练就不是三言两语就能到手的技术了，所以智驾最后的出路必然是需要合作的，单纯堆加硬件无法实现。

而最终也将关联到生态，一些功能依靠车是无法实现的，特别是AI语音技术即将爆发，手机一键召唤的终点必将是对着小艺喊一句“把车开来”！然后戴着手表就能直接开门上车，系好安全带说句去哪里就搞定，这才是真正的智驾出行！