放弃了朗逸和轩逸，我提了这车回家，老婆笑开了怀！
买车的时候，我开始是打算买朗逸或者是轩逸的，但是我同学推荐我不要买，选择吉利博越比较好，所以我看了一下也觉得博越不错，所以放弃了朗逸和轩逸，提了博越回家，老婆都笑开了怀，下面我们一起来看看吧：
喜欢博越的配置，在同级别车系、甚至20万以下也没谁了；1.8T缸内直喷涡轮增压+6AT，360度全景影像，坡道辅助，LED大灯，感应雨刷，防皮座椅（比较柔软舒适，至于是不是皮，无所谓了），全景天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，你好博越人机互联系统，科技感十足。
油耗、油耗、油耗，重要的事情说三遍，普通模式磨合期综合在12左右，还是觉得油耗比较高，不要看行车电脑给的油耗，就当是个玩笑吧，毕竟1.7吨的车摆在那里，别把油耗想的太完美了。 前排座椅包裹性不错，后排地板平的，腿步空间也还可以，三个成人坐后面感觉轻轻松松，后备箱地台有点高，不过不影响使用，我想谁也不会买来博越当货车用，所以对于空间我很满意。
博越采用的是1.8T涡轮增压缸内直喷，作为家庭用车，动力足够了，谈不上什么推背感，但是也不会让你觉得肉。匹配度只能说还可以，在急加速的时候，尤其2、3、4挡有轻微“顿挫感”，也不能说是“顿挫感”，怎么说呢，就好像是动力在某个点上有些空白。总之，博越给我的感觉就是一家庭代步车，不要指望它有多牛掰的提速，但是它也不会让你很失望，就是这样。
方向盘力度适中，D型方向盘释放腿部空间，多功能方向盘功能齐全，你好博越语音系统很赞。对于360度全景影像，像素不高，对于老司机来说有点鸡肋了，我习惯看反光镜，对于新手这就是神器，绝对可以避免很多小剐蹭，就是只有在挂倒挡和屏幕上才能激发开启（或语音开启倒车影像），如果在方向盘上有个热键，那就更完美了。
磨合期综合油耗在12左右，纯市区12到15个（市区不好估算，最近挖热力管道，堵得厉害），高速8.5到9个，这个也得看路况，用普通模式定速110，上坡时电脑会在6至5档来回切换，市区加城郊快速道11个+。我想如果首保过后，在市区用ECO模式，油耗肯定会有所下降，那就期待首保后的油耗吧（后续有追加）。
路感很好，多连杆悬挂用料扎实，避震也很柔和，过些小坑小洼的，不会反馈给你很大的颠簸，看来博越是走的是柔和、舒适路线，这点很适合家庭使用。由于智慧版主驾座椅为六项电动，座椅前面不可调，有些高，时间长了硌腿（担腿），就是调到最低也不行。
最美不最美我不在乎，喜欢就好。看来吉利是真的专门研究国人用车习惯和品位了，用料很扎实，车里环保材料比较多，味道也不大，各个细节做的很到位，很具人性化。20万以下1.8T缸内直喷涡轮增压+6AT，全景天窗，360度全景影像，ESP，LED大灯，感应雨刷，坡道辅助，真皮座椅，后视镜自动折叠，无钥匙进入，无钥匙启动，这些配置也没谁了。
