汉口的古田片区为什么没什么地铁？何时才会第二条地铁？

网上一直有人说光谷地铁少，说光谷被武汉地铁遗忘了。但平心而论，光谷地铁再怎么少，也有两条已经通车的地铁和两条在建的地铁，真正缺地铁的是青山区、汉阳区、以及硚口的古田片区。

而更尴尬的是，大家都说汉口地铁线路密如网，但是同样属于汉口的古田片区却给汉口拖了严重的后腿，除了一条1号线，暂时没有其他地铁，甚至被网友嘲笑，还不如旁边的东西湖，东西湖都有好几条地铁了。

说起来也奇怪，硚口区再怎么说也是市区，是汉口的一部分，按理来说汉口地铁应该很多，毕竟武汉地铁一直被网友吐槽是汉口地铁，但是硚口的地铁真不多，除了1号线贯穿整个硚口，其他的线路都是过路而已。

比如3号线，在硚口区就双墩和宗关两站，好像就是从江汉区过个路去汉阳一样，而6号线也一样，从江汉区过来后也就汉正街和武胜路两站，拐个弯就去汉阳了。至于7号线，说好听在硚口区有常码头和园博园两站，说不好听点只有1个半站，因为园博园站还有一半在江汉区。

所以，除了最开始建设的1号线，真正从地下走的线路过硚口区的基本都是过路而已，且纷纷绕开了古田，而目前在建的12号线，也仅仅只在硚口设太平洋、双墩、黄海路三站，依旧跟古田没多大关系。

古田好像是一个被地铁抛弃的地方，除了解放大道沿线有1号线，古田路、南泥湾大道、长丰大道、园博大道等道路沿线都不在地铁辐射范围内，出行非常不便！

关于地铁的问题，古田区的居民也反映过好多次，但每次得到的回复都是有哪些前期规划，但是具体什么时候落实也不得而知。

根据几个月前网上流传的武汉轨道交通线网规划修编（到2049）显示，古田片区规划了23号线、26号线、31号线，以及主城T1、主城T4有轨电车，规划还是非常给力的。

其中23号线和26号线，在古田片区是南北走向，31号线是大致是东西走向，如果这3条地铁都建成，外加两条有轨电车，以及地铁1号线（轻轨），那么整个古田片区交通将大大改善，市容市貌也将迈向一个新的高度。

只是理想是美好的，现实是残酷的，除了21号线，目前武汉还没有哪条地铁线是2字开头，也就是说23号线按照排序来说或许会很晚到来，至少也得等10-20号线这10条中建了好几条，才会考虑23号线。

虽然之前有小道消息说因为新汉阳站的关系，23号线会纳入第五轮，但是目前武汉第四期地铁规划调整还在申报阶段，第五期申请最快也只能是2023年，就算2023年申请后立马批复了，招标、施工还等很长时间，至少得四到五年，也就是说2027年之前，古田片区很难会有新的地铁。

而且还有一个问题，14号线、17号线同样也经过新汉阳站，且14号线已于去年开展环评，而17号线又是机场快线，在地铁降温的情况下，一下子批复3条经过同一个火车站的线路，几率不太大，所以14号线、17号线和23号线或许会被砍掉一个。

一旦23号线被砍，那么古田想要新增开通的地铁，或许至少要等10年以上。

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当然，以上仅仅只是小编的猜测，还是希望古田片区能够尽早开通第二条地铁，毕竟作为武汉的主城区，硚口的GDP已经够拖后腿了，总不是在交通出行上，也拖后腿吧！

编辑：筱莜

图片：网络