2024年4月1日大家都在开玩笑，但是比亚迪却没有开玩笑，直接开启了智能化的下半场，发布了全新的腾势N7，这是第一款基于璇玑架构打造的车型，把智能底盘、智能座舱、智能驾驶与e平台3.0腾势升级版的底盘架构完美融合。
可以毫不客气地说，全新腾势N7就是全球首款把智电融合的整车智能SUV。
在别家车都还在分别介绍自己的智能底盘、智能座舱、智能驾驶的时候，比亚迪的全新腾势N7已经把这些部分全都打通联动在一起了。
迪子这次的口号是：全新腾势N7要做100万以内最好的高替，不用让大家花100万买，就能享受到100万的价值，让更多年轻人和年轻家庭不选Macan，而是爱上全新腾势N7。
简单总结一下比亚迪的全新腾势N7的要点：
绝对的安全：云辇-A智能空气车身控制系统与高强度CTB车身
绝对的智能：比亚迪自研的天神之眼高阶智能驾驶辅助系统完全可以做到全场景辅助驾驶
绝对的豪华：每个座位都是豪华体验
绝对的安全：云辇-A智能空气车身控制系统与高强度CTB车身
这是CTB电池车身一体化技术首次与SUV的极致融合，CTB技术将电池上盖与车身地板合二为一，动力电池系统既是能量体，也是结构件，带来整车安全性能的大幅提升；在CTB技术的加持下，同样车高尺寸，纵向乘坐空间增加了15mm；正碰车内结构安全提升50%，侧碰车内结构安全提升45%，具备全球法规五星安全标准；整车扭转刚度远高于常规车型，媲美百万级超豪华SUV。
全新腾势N7云辇-A系统由之前的单腔空簧升级为双腔空簧，同时升级全铝合金副车架，是100万以内唯一搭载CTB电池车身一体化技术+智能双腔空气悬架+铝合金副车架的车型。整车悬挂阻尼、刚度、高度均可调节，能适应绝大部分路况行驶，在过滤颠簸、抑制抛跳、过弯支撑性、通过性等方面都有明显优势，整车乘坐舒适性、操控性、实用性均得到大幅提升。
比亚迪的CTB底盘，直接就把电池做进车身里，借助车身40000+N·m/°的高扭转刚度给电池提供了相当硬的保护能力，宽体电池包两侧直接装配在门槛梁上，采用贯通式闭口直梁进行Y向传力，并与电池包中间有效连接，极大提升侧碰能量传递和车身结构的稳定性。
刀片电池又是能量体，也是车身吸能结构的一部分，充分利用了电池的能量特性与物理特性。
更关键的是，CTB刀片电池的质量分布更均匀，所以可以通过调整来实现50：50的黄金轴荷，这可是BMW在燃油车时代吹了几十年的特性。50：50的黄金轴荷的好处就在于车身稳定性更好，惯量更低，车身响应跟随更快。
通过结构优化、载荷传递、新材料等维度全方位打造轻量化、高刚性、抗腐蚀的C-NCAP五星安全车身，全车高强钢占比超70%，热成型钢占比20.2%，镀锌板、铝合金、铝硅涂层结构占比68.1%，乘员舱采用笼式结构设计，全面提升碰撞安全性能，环状闭环式路径结构连贯车身结构提升扭转刚度，CTB技术的车身与电池一体式结构，大幅提高车身刚度及整车碰撞性能，每一次出行都安全感满满。
绝对的智能：比亚迪自研的天神之眼高阶智能驾驶辅助系统完全可以做到全场景辅助驾驶
配备超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等高达33个行泊一体传感器，配合自研的智能驾驶域控平台，实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助。值得注意的是，双激光雷达设计在前脸两侧雾灯处，辅以科技黑水晶面板保护，与车头融为一体，不仅能防剐蹭，降低维修成本，而且造型相比别的车头顶“犄角”的设计也更为美观。
绝对的豪华：每个座位都是豪华体验
腾势N7的车身长/宽/高尺寸为4860mm/1935mm/1602mm，轴距2940mm。得益于全新升级的纯电专属平台，CTB电池车身一体化技术、高度集成的动力总成等集成化技术，使座舱空间得以最大化利用，在同样车高尺寸下，Z向乘坐空间增加了15mm，远超同级竞品，带来颠覆式的空间优势。
1400~1500mm车内横向宽度，三个180cm身高以上的成年人乘坐不拥挤；
1020~1050mm车内头部空间，身高180cm的乘客挺直腰板不压抑；
1870mm车内纵向空间，后排乘客轻松翘起二郎腿。
全感官的沉浸式豪华，真木真铝真Nappa，以及帝瓦雷震撼音响，前所未有的感官新享受；不可思议超大舒享空间，装得下全家人的欢乐；5D云感人体工学座椅久坐不累；贴心主驾，电动方向盘轻松找到最佳驾驶姿势，AR-HUD/流媒体后视镜/外防眩目后视镜轻松驾驶；宠爱副驾，副驾屏/柔光化妆镜与女王座椅打造女王宠爱体验；百万级舒享后排，电调、加热、通风、十点按摩功能齐备，扶手触控屏轻松调节。即便是从家里用于接待的百万级行政豪车，回到通勤代步的N7上，也丝毫没有落差感。
全系标配大天幕+电动遮阳帘，天幕用整块玻璃打造而成，面积达到1.93m²，能隔绝 99%紫外线。遮阳帘可一键开启/关闭，带防夹功能，操作便利及安全性高。值得注意的是，很多纯电动车受电池包侵占座舱空间的影响，没有多余的空间设置电动遮阳帘，因此无法布置遮阳帘，而N7得益于CTB电池车身一体化技术的优势，电池包融入到车身地板框架，不会侵占座舱空间，有充足的空间设计电动遮阳帘，方便的同时更贴心。
作为100万以内唯一的智电融合，豪华性能电动SUV，全新腾势N7以设计豪华、舒适豪华、安全豪华为统领的三大豪华，以及双腔空悬、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱为贯穿的智电五双，打造全维度智能豪华超舒适SUV，必将成为100万以内年轻人和年轻家庭首选智能电动SUV。就像腾势汽车总经理赵长江所说：“全新腾势N7要做100万以内最好的高替，不用让大家花100万买，就能享受到100万的价值，让更多年轻人和年轻家庭不选Macan，而是爱上全新腾势N7，智电五双，豪华进化！全新腾势N7已经于4月1日正式上市，届时必将重塑高端纯电SUV市场格局，让我们拭目以待吧！
