位于荷兰达门的达门曼加尼亚船厂，作为欧洲最大的船厂，近日宣布破产。这家始建于1978年的船厂，在即将迎来其50周年庆典之际，却遗憾地倒下了。船厂的破产并非一蹴而就，早在2018年，船厂就已经陷入困境，荷兰政府曾试图通过重组来挽救其命运，但最终未能成功。

达门曼加尼亚船厂的破产，是多方面原因叠加的结果。其中，俄乌冲突导致的能源成本上升是主要原因之一。在全球造船业竞争中，欧洲船厂一直与中国和韩国船厂竞争。然而，中韩两国通过降低生产成本和确保订单完成，赢得了大量市场份额。而欧洲船厂则因俄乌冲突和欧盟的制裁措施，失去了俄罗斯廉价的能源供应，导致后续能源成本大幅上升，从而失去了与中韩两国竞争的成本优势。

此外，欧洲跟随美国的加息策略，也加剧了欧洲造船厂面临的财政困难。造船业是一个资金密集型行业，船厂通常依赖银行贷款来完成订单。然而，随着融资成本的上升和通货膨胀的加剧，欧洲造船业面临了更大的压力。

达门曼加尼亚船厂的破产，是欧洲工业界的一个缩影。透支的财政支出、盲目的政治正确和跟随美国战略，都使得欧洲不断上演类似的悲情故事。随着全球经济的不断变化和竞争的加剧，欧洲企业需要更加灵活地应对市场变化，寻找新的增长点，才能在激烈的竞争中立于不败之地。