— 托托·沃尔夫 (Toto Wolff) 认为迈凯伦是一支将在 2026 年一级方程式赛季中将梅赛德斯推向极限的车队，并强调这家总部位于布莱克利的车队将“无处可藏”。
— 迈凯伦在 2024 赛季赢得 26 年来首个车队冠军后，心情高昂。该车队是梅赛德斯动力装置的客户，他们的表现比工厂车队高出 198 分。
— 沃尔夫在接受《汽车与运动》采访时评论了新法规所面临的挑战：
“我没有胃痛。 [2026]是一个超级有趣的挑战。你必须在各个层面上尽可能地做好你的工作。仅靠一个好的发动机并不能让我们取得任何进展。迈凯伦将拥有这一点。然后我们就得用底盘打败他们。我们无处可躲。”
— 迈凯伦车队在 2024 年赢得车队冠军后，沃尔夫强调了迈凯伦为梅赛德斯设定的竞争基准：
“如果我们作为一个工作团队不能获胜，我宁愿被客户团队击败。我对此没有任何疑问，它向我们展示了基准在哪里。”
— 梅赛德斯 2026 年的重点仍然是提供同级领先的动力装置，沃尔夫将车队的期望比作他们在 2014 年凭借混合动力发动机取得的统治地位。
— Sky F1 的特德·克拉维茨 (Ted Kravitz) 也表达了同样的观点，他说：
“[梅赛德斯]对 2026 款动力装置有着同样的感受，但与他们对 2014 款动力装置的感受如此不同，”
— 沃尔夫仍然保持着乐观的态度：
“我们满足了某些期望，这很好。其他方面，我们仍在努力实现我们的目标。这不是小事。但问题是，你是否以正确的方式设定了你的期望？所以答案是，我们不知道自己在哪里。”
