五菱的每一次进化,都踩在人民需求的脉搏上——从“拉货神车”到“电智先锋”,变的不是口号,而是对真实生活痛点的精准爆破。

神炼电池
新能源时代,电池安全是底线,不是卖点。神炼电池的“不起火、不爆炸”不是实验室数据,而是暴雨积水里的从容、地库充电时的安心。当别的品牌还在宣传续航时,五菱用MUST结构告诉用户:“你的安全感,我们焊死在电池包里。”

神炼电池3.0将搭载标准不起火电芯,其采用高稳定阻燃快离子2000电解液等领先技术, 200℃超高耐温同级第一,经历行业首例电芯多面针刺测试,表面温度<60℃。
从电池包到整车的安全防护措施再升级,重点采用神菱盾(隔热效率提升40%)、神菱甲(抵抗底部400J冲击力)、CTC电池底盘一体化技术,并达到IPX8防护等级,也就是在1.5m水深72h浸泡情况下电池包不进水。
五菱还披露神炼电池4.0,将采用800V平台、CTB技术、无线BMS,搭载行业首创全栈智能安全设计。

灵犀动力
拉货、爬坡、超车——老百姓不要赛道级加速,只要“该快时够猛,该省时够抠”。灵犀动力的智能电控,让满载爬坡不喘气、红绿灯起步不丢面儿,甚至还能帮网约车司机省出一年贴膏药的钱。动力不强,谈何“人民需要”?


灵眸智驾
菜市场抢车位、窄巷会车、极限侧方——灵眸智驾不搞花哨的“无人驾驶”,专治中国式停车难题。当系统能识别突然窜出的外卖小哥、自动避开路边的石墩子,科技的价值,就是让开车回归“轻松”二字。
灵眸智驾标准版获中汽中心Top Intelligence极智泊车挑战、极智行车辅助挑战权威认证,基于端到端大模型和大疆800万像素惯导双目摄像头,最远可以探测200m的目标。可完成高速NOA、记忆泊车、智能泊车、循迹倒车等功能。


灵语座舱
方言交互、自驾路线推荐、甚至记住你爱喝的矿泉水品牌——灵语座舱的智能,是“不说它也懂”。当车机比男朋友还清楚你的习惯,所谓的“人工智能”,才算真正接了地气。

结束语
五菱的聪明,在于它知道:老百姓不关心PPT上的参数,只关心——
下雨天电池会不会漏电?拉一车货爬坡会不会趴窝?停车能不能一把进?车机能不能听懂带口音的“随便开开”?当技术不再炫技,而是沉默地解决这些具体问题,“人民需要什么,五菱就造什么”才不是一句空话,而是一次次真实的用车体验。