我在广东农村的家庭长大,英语成绩一般。父母给我的爱是真实的,如同细雨滋润大地,静水流深。尽管他们的表达方式比较内敛,但我内心深处渴望父母能像电视上那样对我说"宝贝,我爱你",给我一个深深的拥抱。
我是家里最小的孩子,从小就显露出小动物般活泼好动的天性。在校期间,我非常喜欢交朋友,经常邀请同学来家里做客,同时也喜欢去朋友家做客。
此外,我还担任过文学社记者团的团长,每逢周末就会带着社员去校外联谊,结交了许多志同道合的朋友。英语一直都是我头疼的科目,虽然我在校期间尝试做了一些与英语有关的兼职,比如去给香港电讯公司做电话访问员,但总体来说,我的英语水平仍然有待提高。
特别是在中专毕业后撰写作业时,我常常因为写作困难而烦恼,因为我不得不使用"我那个感动呀"等过于简单的语言来表达当时的心情尽管这种方式显得过于稚嫩,但它也从侧面体现出了我渴望用英语表达内心独特体验的渴望。
毕业之后,我尝试了不同的工作,比如外贸文员、物流文员等等。然而,我都没有能坚持下来,最终都选择了离开。有一次,我偶然看到一家正在招聘的英式酒吧,虽然我从来没有在这样的地方工作过,对工作内容也一无所知,但我当时已经厌倦了朝九晚五的生活,于是我决定去试一试。
在那个地方工作的期间,我认识了一位外国教授。他是一个常客,他看到我在努力学习英语,于是送给我一本剑桥初级英语读物。
从那时候开始,我才真正认识到英语的重要性并下定决心好好学习因此,我开始利用工作空余的时间学习,还疯狂地去刷美剧,用了看似最笨拙,但实则十分有效的方式重新学习英语。
我得到的教育主要是通过看书学习,我读过大量的工厂、机器设备以及生产流程等方面的工作知识。而且,我父母从小就教导我,在实际生产中可以学到很多东西。
比如,我有时会去教室读一读母亲留下的古汉语字,这让我能够更好地理解汉字的传统意义父母从小就让我预习和反复研究古汉语中的生僻字词和专业术语,这使我对基本的工厂用语更加熟悉。
从小就在家学习是一种语言训练的方式。对古汉语有充分了解并从小学习的孩子,能够在各种重要行业的工作中,使用古汉语这种外语与别人进行有效的交流。
例如,在古汉语词汇中,通过查看当时使用的工具性汉字,就可以学到很多实用工具性用语他们也可以通过参考古汉语中的一些常见生字,来帮助理解甚至掌握那些在母语中难以理解或记忆的四书、叫仆等词汇这种学习方式不会让人感到压抑,反而能起到在新老汉语中互通的作用。
在2011年底,我在网上偶然看到了国际游轮招聘中国籍海乘人员的广告。这个职位的吸引力包括高薪美金、工作8个月后可休假2个月、边工作边环游世界。
尽管当时我只是一个月薪1500元的月光族,但15800元的高额中介费并没有让我退缩。为了实现这个梦想中的机会,我选择了一家中介公司并开始了边工作边准备的生活。为了打有准备之仗,我在网上搜索了各种各样与游轮相关的信息,甚至特意找到了当时唯一一名在游轮上工作的中国籍二副船长,向他请教了有关工作环境和生活方面的许多问题。
报名两个月后,我收到了上海的面试通知,这是我第一次出远门,也是第一次坐飞机。面试前一天,我遇见了那位热心的二副船长,他开车送我到面试酒店,这让我感到非常有信心和勇气。
到达面试地点后,我看到了来自全国各地的100多位小伙伴,我们互相进行面试模拟,互相充当面试官,为面试做了充分的准备。
第二天,在英语测试和小组面试环节,我都成功通过,最后被这家知名游轮公司录取。
收到海乘工作录取通知后,我心里非常忐忑,因为我需要支付15800元的高额中介费。这是我第一次向妈妈要这么大一笔钱,我非常担心她会拒绝,甚至可能会觉得我被骗了。
然而,当我小心翼翼地向她提出请求时,她只是平静地说了一句"我给你汇过去"我感到十分震惊,这份无条件的信任和支持让我感动得热泪盈眶。
2012年,我终于获得了人生中的第一份环球航线的合同。这艘游轮将从美国横渡大西洋到欧洲,最后抵达亚洲。对我来说,这是一个我梦寐以求的机会。
第一份工作是游泳池服务员,虽然薪水只有800美元出头,但船上包吃包住,而且还能环游世界,对此我感到非常满足。
原以为可以留在亚洲航线工作,但我放弃了,而是主动申请调去阿拉斯加航线。阿拉斯加航线第一次看到神奇的一天四季景象,在阿拉斯加峡湾的航行中,每次都能看到万年冰川自然爆裂开来,水花四溅,轰鸣不断,让人震撼无比。
之后我又踏上了欧洲、北美的众多热门航线,几乎游遍了全球知名的海陆风景。在加拿大,我首次乘坐直升机观光;在墨西哥,我第一次体验了浮潜带来的乐趣;还走过了C罗的故乡马德拉群岛、埃及的金字塔等世界著名景点。
而最让我感到好奇和好玩的是,当船只穿越国际日期变更线的时候,我们竟然在同一天里度过了两次,这种奇妙的体验让我毕生难以忘怀。
除了喜欢玩乐,我还是个资深的吃货。我最喜欢的就是地中海风味的烤海鲜和牛扒,口感外酥内嫩,肉质软糯鲜美。搭配新鲜柠檬不仅能去腥解腻,味道更佳。
在国内很难吃到这么美味的食物。这些年来,我游历了60多个国家,其中不乏一些世界地图上难以寻觅的岛国。虽然旅途劳顿,但一觉醒来便置身于一个新的国度,领略着不同的风土人情,这份新鲜而振奋的感觉让我无比满足。
工作方面,尽管我们严格按照军事化的管理风格进行,但只要得到客人的认可和感谢,那份自豪感和幸福感便油然而生。
在感情方面,我有过一段跨国恋。2018年我在地中海航线上,遇到了一位名叫胡的美国华人男士,他的英语不太好,经常需要我的帮助,于是我们很快熟络起来。
胡先生特别体贴,怕我闷得慌,他常给我带一些中文书籍和杂志。他还知道我爱吃水果,每次从港口采购回来,都会专门为我带一些新鲜水果。
在2019年,我们在纽约的航线上重逢了当时我的行李箱被航空公司弄坏了,急需买一个新的胡先生二话不说,就把一个全新的大行李箱免费送给了我,箱子里还悄悄塞满了各种水果和月饼,让我感动不已。
尽管我们相识于海上,胡叔叔对我就像家人一样体贴入微。离别时,我们互留了联系方式。退休后,他常常坐游轮旅游,每次都会主动告诉我他的目的地,分享一些有趣的见闻。
除了胡叔叔,我还谈过一段跨国恋。在2019年,我认识了一个罗马尼亚的男朋友,他是游轮公司的合作伙伴。因为我们有很多共同的兴趣爱好,所以我们的三观也很契合。
这位男朋友非常细心体贴,很会照顾人虽然我们已经恋爱超过两年,并且打算稳定下来,但是由于机会有限,我们一直没能见面最后,出于一些其他的原因,我还是决定主动和他分手尽管如此,我们至今仍然保持着联系当我生病的时候,他会关心我的状况,偶尔也会问候我的家人。
最近,我又谈了一个克罗地亚同事做男友。虽然我们在一起只有两个月,他就被调到了其他船只。但是,我并不着急未来的感情生活,相信终有一天会遇到那个对的人。
我这些年海乘生涯过得很充实,也攒了不少钱,未来的目标是继续努力赚钱,等学费攒够了,计划去北欧或者澳洲、新西兰读一些旅游或计算机方面的研究生,最近一直在查阅各种相关的资料,虽然还没最终确定,但已经有一个大致上的方向了。
2022年,我成为了新东家嘉年华邮轮公司的一员,过去的一年是我最享受邮轮生活、最快乐的一年。目前我已经在这家公司完成了两个合同,下个月的9月,将会回到公司进行新合同的签署工作,这次的航线辗转于澳大利亚和新西兰之间的南太平洋。
回顾这11年的海乘生涯,我始终遵从内心对梦想的热爱,选择了我最喜欢的职业。我要感谢这些年遇到的每一个人,每一个经历,因为他们都在不同程度上给我带来了正面的影响和帮助。
更要感谢家人的无私支持和理解,因为是他们给予我足够的自由,让我能够无拘无束地追求自己的梦想。
尽管我在职业生涯的道路上并非一帆风顺,但我从未后悔过自己的决定。作为一名80后,能挣着高薪美金,周游列国,这样美好的生活在我刚开始工作的时候是无法想象的。
我在轮船上也能够感受到,虽然这里的管理相对严格,但这种半军事化的作风却让我感到很有秩序和保障,而且我有幸结交了来自世界各地的朋友,我们通过这样的经历加强了文化交流,我从中也获得了许多难以忘怀的人生体验。
人生就是这样,当你背单词的时候,阿拉斯加的鳕鱼正跃出水面;当你算数学的时候,南太平洋的海鸥掠过海岸;当你晚自习的时候,地球的极圈五彩斑斓。
生活明明可以如此精彩,何必追求从心所欲,去体验,去追寻呢?
2023年已经过了大半年,虽然我对未来仍然充满期待,但我更希望我的人生梦想能由此启航,我的希望能够实现,同时我也希望所有人都能如愿以偿!毕竟人生苦短,要及时行乐呀!