LMS-901“贝加尔湖”轻型多用途飞机，是俄罗斯乌拉尔民航工厂下属的贝加尔湖工程公司研制的一款轻型多用途飞机，最多可以载客9人。该飞机最大起飞质量为4.8吨，最大速度为300公里/小时，航程为3000公里，有效载荷为2吨。

“贝加尔湖”飞机并不是架全新的飞机，而是基于T-101飞机进行研制，计划用来取代被称为“玉米”的过时的轻型多用途飞机（LMS）安-2，这款飞机已经于2022年1月完成首飞，原本计划从2024年开始批量生产。但是飞机研制不顺，交付计划一直被延迟。此前说是2025年交付，最近又传言要等到2026年才能交付。

俄罗斯总统普京对此严重不满。近期，他表示：“我们必须可靠地、高质量地、按我们需要的数量建造我们自己的飞机。”“贝加尔湖”飞机必须加快研制进展。普京因此建议更换这款飞机的制造商。

普京还表示：在加快这款飞机研制进程的同时，飞机的成本和技术特性必须具有竞争力。”“贝加尔湖”飞机的成本为4.55亿卢布，相当于约445万欧元。这几乎是原计划的四倍。

尽管俄罗斯人相当有志气，民机项目跟“下水饺”一样，一个接一个，但是也面临非常严重的问题：所有民机项目都进展不顺，全部延迟，典型的如MC-21飞机。2024年3月消息显示，进口替代飞机MC-21-310飞机的空重比之前的版本（MS-21-300，机身采用外国部件和西方发动机）增加了5.75吨，原计划是79.25吨，但是实际是85吨。在最大商业载荷为20.3吨的情况下，MC-21飞机的最大航程被迫减少至不到2800公里，甚至还有消息来源表示，航程甚至将减少至不到2000公里。同时，这款机现在能够达到的最大飞行高度为7000米。MC-21飞机的售价交付时间已推迟至2025-2026年。

理想很丰满，现实很骨感。研制民用飞机还是要脚踏实地，一步一个脚印，扎扎实实走好每一步。