坦克品牌成立于2010年，坦克品牌，全称为长城坦克，是长城汽车旗下的一个高端越野品牌，专注于SUV和越野车领域。

从品牌名称便可窥见一斑，坦克品牌向来以硬汉的形象示人，无论是产品的命名还是广告宣传，都充满了男性荷尔蒙，同时也因此赢得了大批男性用户。

坦克品牌对产品技术的追求同样是其成功的关键所在，公司内部有17000多名研发人员，6个国际级试验室，能够独立完成从产品设计到研发的全套流程。

而且这些研发人员并不是摆设，坦克每一款产品都在用实打实的技术说话，无论是发动机、底盘还是车身材料，坦克都下足了功夫。

坦克对市场的把握也是其成功的关键所在，随着国内中产阶级的崛起，消费升级的趋势日益明显，人们对休闲娱乐生活的需求也逐渐增加，而摩旅作为一种新兴的生活方式逐渐进入人们的视野。

坦克品牌的成功来源于多方面因素的共同作用，在对技术的执着追求和对市场的深刻理解之间取得了完美平衡。

不少用户在谈论摩旅的乐趣时都会提到一个关键词：自由。

与传统旅游不同，摩旅更像是一种自我挑战和突破的过程，在这个过程中人们可以更好地释放自己，找到真正属于自己的生活方式。

“自由”的背后往往隐藏着许多危险，“自我挑战”强调的是个人能力的提升，“突破”则意味着可能出现意外。

特别是在复杂多变的越野环境中，用户本身就处于一个非常危险的状态，在这个时候摩托车就成了至关重要的保障。

在整车设计上，坦克就秉持着冗余设计的理念。所谓冗余设计就是在产品设计时预留一些额外的功能和空间，当主要系统出现故障时可以立即启用这些冗余系统，保证产品正常运行。

在一般的公路摩托车上，这种设计可能显得有些多余，但是在越野摩托车上简直就是救命稻草。

用户往往需要面对各种复杂恶劣的路况，在这个过程中摩托车所受到的冲击和摧残也是极大的。

如果没有冗余设计，在出现一点小故障时用户就很难继续前行了。可以说，在越野摩旅中冗余设计担当着至关重要的角色。

坦克品牌并没有因为市场地位的提升而骄傲自满，相反在与用户深厚联系之后更加深刻地认识到用户需求对产品升级迭代的重要性。

之前坦克品牌举办了一场别开生面的“品牌之夜”活动。这场活动原本只是为了庆祝坦克品牌正式回归四年后在成都车展上亮相，然而公司高层很快意识到活动的意义不仅于此。

在与50万用户共同打造品牌之夜共创计划之后，“品牌之夜”活动变成了一场集体盛会，届时将有来自全国各地数百位摩旅爱好者参加。

活动现场将不仅有新品发布会、成都车展首秀、越野摩旅体验以及四川特色美食文化的展示等环节，更有来自用户切身体验和感受的内容。

“品牌之夜”活动将坦克品牌与用户之间的距离拉得非常近，用户不再只是产品使用者和粉丝打赏者，而是品牌建设过程中不可或缺的一部分。

这场活动是坦克品牌与用户深度交流的开始，未来双方还会有更多形式和内容的沟通。如此高强度互动背后体现了坦克对越野文化热爱和产品向心性。

而作为此次“品牌之夜”的重头戏之一，“黑武士”的发布也颇受期待。作为坦克500 Hi4T家族中最新成员，“黑武士”延续了硬朗酷炫的外观设计，并加入了更多个性元素。

从整车造型来看，“黑武士”依然是硬汉范儿十足，前大灯组造型锐利、线条分明；车身沿用了500 Hi4T系列家族式设计语言，肌肉感十足；后备箱盖上醒目地镶嵌着“BLACK KNIGHT”英文字样。

但最让人眼前一亮的还属车身颜色，“黑武士”名副其实。整台车涂装以暗黑色为主色调，并辅以银色镀铬饰条装点；这套颜色搭配下来更显高级、尊贵感。

从细节处理来看，“黑武士”同样不含糊。整台车除了刹车和悬挂部分全部做到黑色处理外，在前挡泥板处还增加了护叉装置；

后轮则配备了更具攻击性格调的花鼓套件；原厂商还为用户赠送两侧置物架。

这些改动不仅提升了产品档次感，还能满足用户更多日常使用需求。

这样贴心周到、从用户角度出发的设计理念也让“黑武士”备受好评。如今无论是上市新车还是改款车型，“以用户为中心”已经成为坦克品牌最核心最鲜明的特征。

因此不管是哪一款产品，“实用、耐用、好看”是我们第一印象。

这也让我们更加期待未来品牌之路。从2010年成立至今短短11年时间里，坦克已经成长为国内摩托行业排名前茅、拥有50万用户基础雄厚、在越野市场占有率超过50%、自主越野市占率更是高达83.1%。

无论从哪个角度看，“以用户为中心”都成为坦克站稳脚跟、持续发展下去最核心的因素。

在未来还有很多工作要做。比如全球化视野。

虽然说目前坦克在国内市场已经赢得了相当高的知名度和美誉度，但要想真正走出去并站稳脚跟还需要更多努力。

因此本次成都车展亮相四款新车可以说是一个非常好的开始。

其中不乏以400汽油版为代表产品全球化战略思维。

作为坦克400家族中全新成员，“汽油版”的推出体现了坦克在动力布局上的全面性和对全球市场的适应性。

2.0T米勒循环发动机以及国内首款自研9AT变速器无论从产品力还是研发水平都达到了国际先进水平。

此外我们还看到了500 Hi4T“黑武士”的强势归来。“黑武士”作为500 Hi4T家族中最新成员给我们留下了非常深刻印象。

整车设计彰显“黑色生命力”，并且更注重豪华与越野性能之间平衡。各种个性化功能和配置得到了优化提升。

而非解耦四驱系统无疑是亮点中的亮点。这一设计理念突破传统四驱模式局限，在确保动力输出稳定、脱困能力强大的同时极大提升了乘坐舒适度。可以说“黑武士”的归来必将掀起新一轮市场热潮。

而本次成都车展可以说是“黑武士”重新崭露头角，“以用户为中心”的设计理念得到更好诠释。

不仅有“黑武士”的亮相首展，“以用户为中心”还体现在其他新车上。

比如300系列产品侧重商务通勤出行需求；700 Hi4T则是针对高端商务巡航市场；400汽油版则更注重跨境运动风格；而500 Hi4T系列则更加追求个性化体验。