日前，2025款智界S7正式上市，共推出4个车型配置，分别为Pro后驱长续航版、Max后驱长续航版、Max后驱超长续航版、Ultra后驱超长续航版，起售价相比2024款车型下调2万元，官方售价为22.98万元~31.98万元。新车一经发布，便在车圈引起了不小轰动，瞬间让人觉得性价比来了，不仅联想到上市不久的小鹏P7+车型。那么，两款车到底谁更强，消费者又该如何选择呢？接下来，先锋号便带领大家一起对比了解一下两款车。

智界S7

接下来，我们将选取两款车售价相近的版本，进行对比分析。它们分别是智界S7 2025款 Pro后驱长续航版，官方指导价22.98万元（以下用智界S7代称）；小鹏P7+ 2024款 长续航 Max，售价18.68万元（以下用小鹏P7+代称）。

首先看外观，新款智界S7外观造型变化不明显，仅对细节进行了微调，车头采用封闭式设计以及柳叶状大灯组，大灯组内部由四颗LED光源组成；侧面后门和后三角窗都升级了隐私玻璃，私密性更好的同时，让车辆看起来更加精致、时尚；尾部采用贯穿式尾灯组以及“小鸭尾”造型设计，在精致时尚的同时又不失运动感。

智界S7

智界S7

而，小鹏P7+前脸采用了标志性的“Robot Face”设计，配合贯穿式LED灯带，科技感满满；侧面线条十分舒展流畅，C柱玻璃延伸至车尾，配备隐藏式门把手及运动式轮毂；车尾配备了星际式双层尾翼，搭配贯穿式尾灯，将运动化属性演绎到底。

小鹏P7+

小鹏P7+

车身尺寸方面，两款车都定位中大型轿车，其中智界S7长/宽/高分别为4971/1963/1474mm，轴距为2950mm。而，小鹏P7+长/宽/高分别为5056/1937/1512mm，轴距为3000mm。但从尺寸上来看，小鹏P7+更占优。不过话说回来了，这个级别的车差厘米级，肉眼其实不太能感觉出来。

智界S7

小鹏P7+

内饰方面，新款智界S7变化不大，主要在配置方面进行了升级，配置有丝云座椅、静音电吸门，超纤麂皮绒顶棚。后排座椅座垫倾角增大，前排车窗采用双层夹胶玻璃，全景天幕采用双层镀银隔热玻璃，并随车赠送遮阳帘。当然，其优势仍是其鸿蒙座舱配置，车机配置鸿蒙系统，方便与华为手机互联，可谓豪华与科技并存。而，小鹏P7+采用环抱式座舱布局，仪表台采用10.25英寸悬浮全液晶仪表+15.6英寸悬浮中控屏布局，车机搭载高通骁龙8295P芯片，提供自研X-GPT灵犀大模型，并首发搭载AI天玑XOS 5.4.0，更多的是强调的科技感。

智界S7

小鹏P7+

底盘方面，两款车都采用了前双叉臂后多连杆式独立悬挂布局，在这个级别算是比较主流的配置，在强调运动调性的同时又不失舒适性。

智界S7

小鹏P7+

动力及续航方面，智界S7搭载华为途灵平台、配置800伏高压碳化硅动力平台，单电机后驱版车型最大功率为215kW，最大扭矩370kWh，动力电池搭载了宁德时代提供的容量为82kWh的三元锂电池组，CLTC工况下纯电续航705km；而，小鹏P7+采用单电机驱动，最大功率230kW，最大扭矩450N·m。搭载亿纬动力提供的容量为76.3kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程为685km。

智界S7

小鹏P7+

辅助驾驶方面，智界S7搭载HUAWEI ADS基础版智驾系统（纯视觉智驾方案）。而，小鹏P7+配备小鹏自研XNGP智驾系统，搭载了两颗NVIDIA DRIVE Orin X芯片，算力达到508TOPS。

总结一下，新款智界S7不仅在颜值上进行了升级，在价格方面实打实的进行了调减；而，小鹏P7+在颜值、尺寸、动力等方面仍具有较强的竞争实力。那么问题来了，如果预售23万元，您会怎么选？