之前坐办公室的时候平时都习惯背书包通勤，出去旅游又有旅行箱，所以一直都觉得够用，但最近转到销售岗位之后出差变成了家常便饭，一两天还好，但时间长了书包就不够用了，而如果是带着旅行用的箱子又觉得有些不合适，最后还是考虑入手一个更加轻便的小箱子，最后考虑到登机箱，一是小巧，二是可以直接带上飞机，这样很方便，书包就装平时用的电脑跟相机就行。

后来想起之前买车的时候送过一个登机箱，找到之后还是用了几天，要说现在出个门即便是箱子也要符合当下审美，送的箱子款式太老，居然还不是万向轮的，两个大大的轮子又占了原本就小的空间，都9012年了，还是买个新的箱子算了，其实这次入手登机箱的目的很简单：解决短期出差衣物放置的问题，当然颜值还要不落伍，最后入手的还是地平线8号登机箱。

开箱

其实选购箱子的过程到没多纠结，就是看着好看，内部空间大，快递哥还是很给力的，第二天就送了过来，地平线8号登机箱外部还是有瓦楞纸包装的，这点考虑得不错。

登机箱还有一层布套保护，挺贴心的。

我选择的是星际蓝颜色，因为看着好看，外观方面很简约，仅仅中间有个LEVEL8的logo，可以很直观的看到它用的是万向轮，37x23.5x54.5的三围也是符合登机箱标准的。

虽然整体看上去是蓝色，但其实在细节部分还是比较精彩的，地平线8号登机箱采用了类似碳纤维的纹路设计，像我这样喜欢极客范的人就相当喜欢。

地平线8号登机箱采用了3位的密码锁设计，当下行李箱的标配，反锁解锁也挺方便的，推拉式的开锁方式也能很快上手，具体就不啰嗦了 大家都很清楚。

跟目前大部分的箱子不同，地平线8号登机箱整体的采用的是简约的设计方案，而拉手，拉杆部分也是同样如此，这样的好处其实在放箱子的时候很明显，拉手并不会变成堆叠的障碍，而且这样的设计思路跟当前的潮流是相符合的。

（GIF）

地平线8号登机箱一共设计有两个拉手方便不同方向的使用，实际的拉手效果大家可以看看GIF，从设计上以及实用性上来说都是不错的。

前面说过登机箱一般都会配书包以及使用，所以也比较考虑到地平线8号登机箱的拉杆，首先是铝制，顺滑度还是不错，另外配备了两级调节，第二级的4档高度可以轻松调节到自己最舒服的高度。

锤科科技设计出品，不知道是不是锤子那边的。

地平线8号登机箱配备的是万向轮，这个在现在的行李箱上并不是什么新闻，但个人认为它的设计以及考虑的角度很细致，首先是4个轮子均采用了塑料+橡胶的双材质设计，起到静音以及缓冲的效果，实际用起来也比一般的行李箱更安静一些。

为了收纳万向轮，地平线8号登机箱特别有凹槽设计，还记得之前说送的登机箱两个轮子占了很多空间吗？它的设计就很好，而且并不会占用太多内部空间。而且收纳起来是不会占用太多其他空间，能想像一下如果都是地平线8号登机箱，那行李架该是多整齐啊？

实际容量很惊人

打开箱子第一感觉就是这个拉链很顺滑，后来发现来自YKK，内部的拉链也是相同，这个品牌的拉链口碑非常不错，目前占据了大部分的拉链市场，具体就不多说了。

地平线8号登机箱还做了网兜遮挡的设计，更加保护好用户的隐私，而且内部的网兜还具备了细致的划分，比如可以分开放一些文件以及充电头、线、洗漱用品等，当然，个人觉得要是两侧都设计网兜就更好了。

内部的做工也是比较规整，冬天的裤子衣服直接对着就能轻松放进去，而且由于损失的空间并不多，这次正好出差一星期，实际上用它装的衣服也足够每天换洗，还够带一些特产，空间的利用率很足。

如果是出现问题，地平线8号登机箱的更换与维修是相当方便的，而且能看到内部的五金件用料还是很足，尤其是万向轮的地方居然夸张的采用了8颗螺丝固定，稳定性不言而喻。

拉杆位置也并不是与箱子表面连成一体，减轻了箱子的负担，而且由于拉杆位置，这一面其实是有天然的分隔区，方便放一些固定形状的物体，只是个人觉得如果有大箱子的限位带会有更好的固定效果。

跟目前通勤的背包来个合影，搭配得不错。

其实对于个人来说目前选购的就是一个简单能带上衣服应对短途出差的需求，而且并不是很看重大牌子，作为一个新品牌，地平线8号登机箱的价格相当亲民，良心的材料再加上细致周到的考虑，配合上时尚的外观，个人认为是比较值得入手的。