说到性能车，奔驰AMG绝对是富有灵魂的代表。在燃油车时代，AMG是根本就不可能优惠的，但是随着电动汽车的转速越来越快，突破1-2万转时，也表明马力已经彻底沦为了不值钱的设计！所以以性能著称的奔驰AMG自然也跟着降价了。
去年1月份，奔驰C级AMG正式迎来了上市，只不过一年多的时间，这款新车在终端已经有了超过13万的优惠幅度了。该新车有两款配置，指导价分别为61.52万元以及70.08万元。但其实新车的入门价早就已经跌到了48万元左右，对于一辆AMG新车来说，这样的价格表现出了足够的诚意。
从动力系统来看，尽管搭载的只是2.0T+48V的轻混系统，但是峰值扭矩达到了500N·m，更是拥有300kW的功率，再加上9挡手自一体的变速箱，能够实现4.6秒破百。我们实际驾驶过该新车，拥有9个挡位，能够带来极速的换挡操作，能够真的像驾驶赛车一样，充满了激情。并且新车带有自适应悬架减震系统以及双向后轮转向系统，操控性很出色，真正能够实现人车合一。
至于外观设计，采用的是奔驰AMG的家族式传承设计，非常的潮流，直瀑式的中网象征着AMG的绝对性能。此外，引擎盖上的双拱线设计也凸显了该新车绝对的设计力量审美。至于车型尾部，除了拥有AMG的扰流板以外，还拥有双边共双出的圆形排气管，还是高光设计，与普通版车型的差距一目了然。
内饰设计同样彰显了不错的品味与细节感，不管是豪华车内氛围灯，还是运动样式的AMG座椅，都体现出奔驰对品质细节感的拿捏，也充满了不错的运动感，其中让人最喜欢的就是Nappa真皮材质的性能方向盘。
车机系统采用的是MBUX系统，算不上特别的先进，但是也能够实现一些日常使用的功能。新车还搭载了驾驶辅助系统，可以自适应加速减速，拥有定制版的HUD数字抬头显示，以及高德定制版的地图。
从目前奔驰AMG的销量来看，最出名的其实就是奔驰大G的AMG车型，而这款奔驰C级AMG的销量基本上就是垫底的存在，所以才拥有如此大的优惠。但不管如何，AMG依然是奔驰的灵魂所在。那么你会为了情怀与极速买单吗？
