对比传统燃油车市场，新能源汽车市场可谓是蓝海一片，同时新能源汽车又是未来的大势所趋，所以吸引了越来越多的入局者。除了一众互联网造车新势力外，老牌选手们的转型之路也卓有成效，尤其是作为头部汽车品牌的长城汽车，目前旗下多品牌都已经相继按下了新能源转型加速键，从技术研发到产品矩阵全维度布局，迅速抢占新能源这一巨大增量市场。

成绩喜人，长城新能源已成用户新选择

全面拥抱电气化时代，长城汽车自开启新能源转型以来，依托三十余年的造车底蕴和技术深耕，一路过关斩将，目前长城新能源已然成为了消费者的新选择。数据显示，刚刚过去的5月，长城汽车整体销量重回10万辆大关，达101020辆，同比增长26.18%。这标志着长城汽车正式回归到增长的主航道，也凸显了围绕新能源转型的调整正在奏效。新能源车型方面，长城汽车5月的销量达23755辆，销售占比提升至23.52%，值得注意的是，长城汽车在今年4月的新能源汽车销量占比还仅为16%，没想到仅隔一个月就提升了超过7个百分点。这一提升幅度，是其他传统汽车制造商要用一年才能达到的水平。

亮眼的成绩是消费者对长城汽车旗下产品认可的最好反馈，尤其是在新能源领域。在近日举办的2022年年度股东大会上，长城汽车总裁穆峰对于长城汽车在新能源市场的前景，展现出了十足的信心，甚至放出了“超过行业平均的30%渗透率指日可待”的豪言壮语。穆峰的信心正是来自于长城汽车这艘巨轮，在经历了转型的洗礼后，重新驶回了增长的主航道。

子品牌全面布局，构建未来核心竞争力

深化布局新能源赛道，赢得当下市场的同时，还要为后续市场构建核心竞争力。目前，长城汽车旗下五大子品牌都已经在各自市场定位中完成了多维布局，其中，哈弗将坚持“全球SUV专家”的定位，在燃油车市场和新能源市场双线发力，但在新能源市场将采取“新序列、新渠道、新造型、新技术、新产品”的战略，强化用户对哈弗作为新能源品牌的认知。具体而言，今后，龙序列主要聚焦于新能源SUV领域，H序列专注燃油车领域，而狗序列则主打轻越野领域。

魏牌将继续深化“0焦虑智能电动”的品牌定位，全面向“高端智能新能源”转型。据悉，魏牌将借助“PHEV+BEV双能源战略和SUV+MPV+轿车的全品类布局”，持续对一线合资品牌发起冲击。欧拉则继续坚持“更爱女人的新能源汽车”品牌定位。该品牌将专注于大众经济型BEV市场，通过差异化赛道和特色化产品，持续影响细分市场用户。此外，坦克品牌和长城皮卡则将继续深耕混动和越野领域，为不同消费者提供不同用车需求。

完善体系变革，坚持以人为本的发展价值观

长城汽车的变革不仅仅体现在产品和技术维度，更体现在管理模式以及营销模式上。诸如以管理模式变革为主的体系变革，该模式经过不断完善，如今已经构建成一套成熟的全球化的管理模式，被称作“5大中台-4个品牌组织-1个长城汽车”的“541”管理模式。这一管理模式的变革，是长城汽车对待消费者的理念从“客户”转向“用户”的背后力量。长城汽车旗下五大品牌、共计18位高管近日宣布开通微博个人账号入驻微博，就是一次全面To C战略的落地。

在长城汽车最新股东大会上，穆峰提出了“以人为本，科技向善”的企业价值观，这是长城汽车能够长期向上发展的重要原因之一，在发展技术的同时，不断拥抱用户，拥抱市场，为行业向上发展注入强大原动力。依托完善的布局体系，相信后续在新能源赛道上，长城汽车必定能够越走越好。