本文带大家看一些计划2024年开工的线路，这个开工时间有些是从地方权威的回复内容中得知；有些是施工招标中公布的开工时间；有些是从铁路最新的进展推算出来的结果，因为一般从开始施工招标到开工都要差不多一月的时间。所以这些铁路中，包括几条计划今年开工的线路。
先来看地方直接回复说要明年才能开工的铁路吧，其中就包括了长赣高铁，湖南省在回复关于湖南省铁路进展的问题时明确提到，该铁路计划2024年全线开工。其实关于这条高铁，从目前的进展来看，想在今年开工的希望确实不大，因为到目前为止，项目的初步设计都还没有批复，而初设获批是一条高铁开工的技术基础。
长赣高铁
六安到安庆铁路全面开工也要等到2024年了。六安市在回复“安庆铁路何时开建的问题”时提到，项目建设单位正在进行施工前招标准备工作，力争2024年上半年开工。”这也表明，盼了一年的全面开工，将在2024年梦想成真。
同样，期待开工期待了一年的还远不止上述2条，像绵遂内铁路绵遂段还在施工设计招标中，这也表示绵遂段铁路今年也难全面开工了。已批复可研的项目中，像合湛高铁、漳汕高铁、合武高铁、龙龙高铁武梅段都还没有批复初步设计，基本也宣告要2024年才能开工了。像那些计划今年开工，却至今还没有批复可研的铁路项目，比如铜吉铁路、湛海高铁、兰张三四线铁路武张段更是没有希望了。
潍宿高铁
另外，潍宿高铁及青岛连接线铁路虽然初步设计前置要件有多项内容获批，看着进展还可以，但现实是初步设计也还没有批复，考虑到施工招标到开工需要的时间，这个高铁项目要想在今年开工，或许还得往前赶一赶了。
当然，计划今年开工的铁路中，也不排除到了年底的时候搞个开工仪式宣布开工，但项目实质性开工肯定是要到2024年了。
而计划今年开工且已施工招标的线路中，有几条铁路的计划开工时间也是排到了2024年的1月，包括湖南的邵阳至永州高铁，该项目的施工招标内容显示的开工时间为明年的元旦；正在施工招标的金华铁路枢纽扩容改造工程，计划开工时间也是在明年的1月；同样正在挂网招标的南深高铁珠三角枢纽机场至省界段，预计也是明年初正式开工。
南深高铁
这几条高铁，尤其是邵永高铁，算施工招标启动相对较早的线路了，它们的计划开工时间都定在了明年，更何况目前还没有招标的线路了。当然，施工招标的计划开工时间只是个参考，也不排除地方提前宣布开工。比如延榆高铁施工招标中计划的是12月开工，结果在11月就宣布开工了。希望，这3条已施工招标的铁路也能赶在2024年到来前开工吧。
除了这些铁路之外，还有些线路结合原本推进计划和目前项目的最新进展来看，也要在2024年开工。
比如还在推进可研批复的宁宣高铁，正在为2024年全线具备开工条件创造条件。还有进入全面定测的石家庄至雄安城际铁路，今年该项目的前期工作有很大进展，也是计划2024年开工。黔桂铁路复线改造工程，即黔桂铁路增建二线工程也是计划明年开工，目前还处于可研阶段。此外，计划2024年开工的铁路预计还会新增沪渝蓉高铁宜昌至涪陵段、合宿高铁宿迁至泗县段等。
宁宣高铁
其它一些线路，受制于一些规划或一些重难点工程的方案的不确定，希望明年也能开工吧，比如武汉枢纽直通线、盐泰锡宜城际铁路、大丽攀铁路等。
值得一提的是，本文还有很多铁路扩能改造项目没有包括在内。另外，铁路前期工作不确定较多，所以具体开工还请以实际为准，上述没有提到的铁路中，说不定某些线路在明年峰回路转，加快推进进入开工阶段也是有可能的。
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