随着时代的不断发展进步，如今大多数家庭都有能力买得起属于自己的家用车了。当然，大家在挑选汽车的时候的想法不一，有的人喜欢操控感强的德系车，有的人喜欢居家日常的日系车，有的人则更看好国产车的性价比。
德国车企还没走，日本车企先要跑了
在前些日子，德国媒体发布了一篇文章，名为：“德国车企离开中国市场后的损失和对中国市场的影响”。当时，这篇文章在网上引起了很多德国网友的讨论，德国网友普遍认为，离开了中国市场，德国车企一样能过得很好。而如今，德国车企还没离开，日本车企就先跑了，这到底是怎么一回事呢？下面就让小编带大家了解一下吧。
我国的人口基数众多，发展速度极快，所以德国、美国和日本早早地就将眼光看向了我们的市场，在我国投入很多汽车工厂。早在二十年前，德系车和日系车就纷纷踏入了中国市场的大门，之后更是与我们开展了合资车合作，直到今日，德系车和日系车可谓是赚得盆满钵满。那么，在中国市场投入这么多精力和资金，如果要撤走的话，亏损会怎样呢？
日本车企脱离中国市场的原因
首先，中国市场是目前德车企和日本车企最大的海外市场，仅一个中国市场的销量，就能占到其40%左右的总销量。所以，离开中国市场无异于把一块大饼扔到水里，跟傻子没区别。那么，既然如此，为何日本还要与中国市场脱钩呢？
前段时间，日本《产经新闻》报道了一篇本田公司发表的公告，主要所表达的中心思想就是要与中国市场脱轨。本体公司表示，要打造一条新的全球化的汽车零件供应链，并且将中国排除在外。而除了本田，马自达也表示要将中国公司的库存发送到日本公司。那么，为何本田和马自达要这样做呢？其实，究其原因是因为他们认为汽车供应链的大部分环节太依赖中国，于是就有了新的想法，并且，这些年在中国大陆的市场占比也不怎么重，所以想把重心放在东南亚国家身上。
我们该高兴还是难过呢？
目前，本田供应链中的50%部分都是来自于中国，确实太依赖别人不是好事，那么转头来看，如果本田取消合作，那我们是该高兴还是难过呢？其实，这件事对我们来说并没有太大影响，中国市场也并不会因此有什么太大的变局，毕竟只是一两家企业，无非就是你走了，别人来分你的蛋糕。而且，这些年我国本土的汽车品牌发展得有目共睹，真的是做得越来越好了，性价比极高。所以，这时候我们就能把更多的注意力放在我们本土的汽车上，这何尝不是一件好事呢？
德国车开始就没想卖那么高价，都是国内的东西让抬高价格。
说实话，现在国产车的质量跟合资车相差无几，只是发动机变速箱还差点，但是那也是可以直接买的。另外几个国内大牌的电动车已经做得比较好了。日系车，要不要根本无所谓。让他们到其他地方去玩吧！咱能造也能买到合格的车子，他们呢？能把车卖给谁呢？
希望外资车企早点走，特别是日本车
日本车快走不送[呲牙笑]
日企清洁能源车跟中国是两种方案，电动车干不过中国，氢能源中国市场打不进来，趁着中美贸易战不走才怪
什么日本车企跑了，明明就是混不下去了，日本制造的神话已经破灭，各种数据造假，不光是在中国销售萎缩，日本车在全球都在下滑！2021年日本在美国下降了百分之二十，在全球下滑了百分之十六。
韩车走了日车走了德车要走美法可走？三星苹果谷歌亚马逊甲骨文一路走好！
此消彼长，你撤走的市场份额，马上被别的品牌填补。
当初有人说东芝电视离开中国是中国的损失。
外资车走完，还有国产车？
2016年后的日本车惨不忍睹，就拿大家喜欢调侃的飞度为列，12代那叫好车，3代还开的下去，4代简直是垃圾中的战斗机[笑着哭]
中国有市场就不用担心
咱们也该在东南亚做好相关产业布局，[呲牙笑]
外资车都走了，中国车企能上天
商人重利轻别离。日系车企在中国投资相比其他车系要高，它的产业链对中国依存度很高，目前国际环境恶化，车企担心产业链受政治因素冲击，进行调整来分散风险，这是很正常的。
所有外企全部撤离，你这屎壳郎最开心
合资了二三十年还是在替外国人挣国人的钱！！！
跑不跑吧，跟我们有毛关系
不在中国生产和不卖给中国是两个概念，作者是在偷换概念
象黑白家电一样，当干不过中国品牌时，无利可挣，就会撤离中国市场。当还有利可挣时，这么大的市场，赶都赶不走。这就是资本逐利的市场法则。
小日本的好日子快到头了
如果外国车企跑了，中国人没得汽车开的话，我们应该难过😔如果他们跑了，中国人照样有车用，那就随便[得瑟]
我们一点儿也不羡慕日本车，不送
连老百姓都知道山潮水潮不如人来潮。
德日韩美汽车早点滚出中国市场。
它们每年赚了多少钱，该赚够了吧[得瑟][得瑟][得瑟]
日本经济对汽车产业的依赖超过30%，中国汽车的崛起相当于收了日本小半条命
国产车就能多卖几辆[呲牙笑]
电动车高兴了
喊了这么多年抵制，今天人家自己要走了，这不是大好事吗？以后我们满大街全是长安吉利比亚迪。下一代再也不认识本田丰田大众雪佛兰奔驰宝马。
外资车走了，国产车有惊喜，就像谷歌走了百度。
我在想，日系和德系卖到其他国家的车，用不用中国零件～
到时候国产车价格能上天，信不？看看菊花牌手机就知道了
国产车不崛起，都把日系拖拉机当成宝，很多人跪的太久了，把拖拉机当成高档
日本车很快会像日本家电一样在全球范围内消失
太垃圾，赶紧走
15亿中国大市场，担心什么呢？一群笨蛋！
到时候的国产，你爱买不买，就这样
滚
都失业了，成了光荣的自由职业者，房贷还不上了，等着银行收楼吧。
真正能管理好的还是外资企业，因为人家对质量有要求，也注重研发新技术，不是最低价中标，没有外资了，到时候市场就都是拼多多了
日本在为与中国脱钩做全面准备（所谓脱钩，就是战前准备，一旦开战，能把损失减到最小！）在对付中国的问题上，日本比美国还要积极！打垮中国，日本才能做亚洲老大！
韩车走了日车走了德车要走美法可走？三星苹果谷歌亚马逊甲骨文一路走好！
走的是垃圾，粗制滥造的品牌被淘汰而已，BBA之类的，仍然是好多国人的追求
我们的汽车工业已经崛起何必怕！最后他们会知道谁错了！[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
日本车就是外漆喷的不好，全都油光光的不加消光材料。外观有点土！
要是不忌讳发动机是外国的，买国产品牌车了。
同价位的车子国产车全方位秒杀合资，无论三大件无论外观内饰 合资车和进口车就是博傻的情怀
自主品牌吊打合资，媲美全䢎口，电池车引领全球……指日可待……[流鼻涕]
跑了才好！因为竞争不过国内企业，外资亏损了顶不住了才跑。
市场竞争，优胜劣汰。
只要我们足够强大，不担心他们跑，他们是跑不掉的，就算跑也只是跑印度去，中国是世界汽车最大的消费市场，谁都想找机会进来，他们可能会跑吗？根本不可能。
操以前是买不起，我现在买得起你们又跑了。
外企车走了。准备买高价国产车吧！
小本子垃圾车赶都赶不走，还指望它自己走?
支持国货人人有责！！！
跑了才好！因为竞争不过国内企业，外资亏损了顶不住了才跑。
如果中国市场没有了洋品牌，证明中国更强大了。
日本《产经新闻》报道了一篇本田公司发表的公告，主要所表达的中心思想就是要与中国市场脱轨。本体公司表示，要打造一条新的全球化的汽车零件供应链，并且将中国排除在外。而除了本田，马自达也表示要将中国公司的库存发送到日本公司。
就业机会少了
并不是什么太乐观的好事，没有竞争的产品是不会有进步的。
街上车多了，有人卖，有人买，谁来谁走有啥关系。
好走不送
胃里吞满了鼻涕
滚吧！没人稀罕你
抵制小日本的间谍机构
开心，我们应该主动些，不等他们跑就没收那些工厂。
走就走呗，大不了把我的本田换成比亚迪，无非是换车提前罢了
没有外企的竞争逼迫，想想以前国产的都是什么车，最好的也就夏利。
从科技与商业角度考虑未必是要说好与坏？
做好功课再写这类文章，不然自媒体永远上不得台面
我马上买比亚迪汉了，几个月前还压根没想到自己会买比亚迪。[呲牙笑]
看看国产电车的价格
让国产车孤军奋战
走了好 饱狗子走了 饿狗子来了 接着造 奏乐 继续
想起了八十年代的日本尿素做的裤衩，再过几十年类似的事情又会出现
我说，人家十七八年的老奇瑞老奥拓，没修过照样开的有，国产有那么差吗[流鼻涕]
还记得当年日本的家用电器垄断中国市场吗？[笑着哭]后来呢都被中企打败灰溜溜的跑回去了[笑着哭]现在轮到中国车企反击的时候了[笑着哭][得瑟][点赞]
车企走了，得失业多少人[狗头]
自说自画！好像你他猫的是真的上帝一样！
他们在中国已经赚的盆满钵满了，不走等何时？走了就走了，以后整车也禁止进口，彻底断了他们对发财梦。
跑就跑了，国产车又不是不能开
外国撤离内地破产
比亚迪月销20万辆你不开心，小日本的车难卖你就伤心欲绝。
赶紧走，没事让你来，挣钱还不要脸。
好在以后的燃油车基本发展也就那样，走就走吧。
都听听，还有没有买日本车的国贼！
技不如人，留下来丢人现眼？
外企撤离的越多，中国衰落的就越快
是被国内市场淘汰了而已
汽车发动机都没过关
电动车丰田技术领先。
国内新能源汽车不断的冲击下，外企扛不住了
合资车都走吧
看看现代
国产翻身了
开心得不得了
我们高兴日系车赶紧走