根据最新消息，此前在上海车展亮相的比亚迪新车驱逐舰07或将改名为“海豹DM-i”。我们都知道，现在比亚迪海洋网旗下像海鸥、海豚等动物系列都是纯电驱动车型，而军舰系列则为插电混动版车型。如果这一消息得到证实，那么也预示着比亚迪海洋网的产品策略将会发生改变。不过，车还那款车，该车轴距达到了2.9米，外观采用了类似海豹的设计风格，动力方面则是搭载DM-i系统，预计新车最快将于7月底开启预售。

新车在外观方面的确与比亚迪海豹较为相似，前脸配备了同款大灯组，造型尖锐，辨识效果也较为不错。前脸格栅为无边框式造型，横条装饰为前脸带来了一定的层次感。格栅下方为面积适中的进气口，两边配备了导气装饰，用来提升前脸的运动氛围。

车身也同样采用了较为流畅的溜背式设计风格，双腰线与隐藏式门把手的点缀，让整个车身看上去有一定的层次感。尺寸方面，该车长宽高分别为4980/1890/1495mm，轴距为2900mm，虽然级别为中型，但尺寸更接近于中大型。

车尾方面，新车尾灯与海豹略有相似之处，其灯组造型同样保持了流线风格，内部密集的点阵灯珠与贯穿式灯带的组合，使其视觉效果有所提升。车尾下方则是比较平直的层次化风格，与海豹的尾部相比略有差异。

官方暂时还未公布新车内饰官图，不过网络中已经曝光了新车内饰谍照，只是还处于试车阶段，所以还无法确认整体内饰风格。不过，从照片来看，新车依旧是提供了独立的液晶仪表盘和悬浮式中控屏，而扶手区则是提供了尺寸更小的拨片式换挡机构，前方下沉空间较大，预计会采用双层设计，来提升车内的储物能力。整体内饰布局与海豹相似，但T字区的细节设计或将有所差异。

动力方面，从申报信息中获悉，新车将会提供两种动力版本，发动机排量均为1.5升，不过功率输出分为81kW和102kW两种，所对应的最大扭矩分别为135N·m和231N·m。两种版本的电机功率输出也同样有所区别，前者搭载的电机可提供145kW最大功率，后者则为160kW，而最大扭矩保持相同，均为325N·m。

续航方面，低功版车型NEDC工况下纯电续航里程为121km，而高功版NEDC工况纯电续航里程分为121km和200km两种版本。油耗方面，低功版车型馈电状态下综合油耗为3.9L/100km，高功版车型馈电状态的综合油耗为4.2L/100km和4.4L/100km。

综合来看，新车的产品力算是可圈可点，而且该车尺寸表现也有着不俗的竞争力。那么，新车改名与否，会影响到它的市场销量吗？评论区里谈一下你的看法吧。