说到网约车，市场上面有70%以上的司机被套路过，这里重点说一下以租代购模式被车行套路过的老铁们。大家都知道以租代购就是首付少量的车款，等到若干年再结清尾款。
虽然这一政策让很多想要从事网约车行业的人以较低的成本开上了网约车，但是随之而来的租；金压力却把很多司机压得喘不过气，其实早在去年本微信公众号：网约车观察就曾经报道过数起因为以租代购导致司机与租赁公司的矛盾纠纷新闻。很多从事以租代购的小租赁公司实力小，资金风险高，一旦面临资金问题就会有破产倒闭的风险，而因为在租金还没还清以前车辆的归属是在公司名下，司机只能将租金还完后才能将车子过户到自己名下，而在这其中存在巨大的风险。然而，总会有一些不怕死的还是冒着巨大风险以租代购买车跑网约车，今天观察员就收到了多名司机反馈称因为疫情问题导致2月没有出车，导致入不敷出还不上月供，现在想要退车却找不到租赁公司的事件，一方面还要继续换每个月4000多的月供，另一方面租金公司消失了，车子也不能过户到自己名下，这位司机称自己陷入了绝境。司机反馈截图
在今年2月21日，江苏苏州一名30岁的网约车司机因为与租赁公司协商减免2月租金未果后，从该公司大楼9楼跳下当场死亡，2019年10月广东东莞，一名滴滴司机因为轻信了租金公司虚假宣传，购买了一台以租代购车辆后，因为还不上租金，车子即将被租赁公司收回，该司机驾车冲向改租赁公司门店，导致多人受伤，最终改司机因为危害人身安全被公安机关逮捕，类似的实践数不胜数。然而这还不是最可怕的，近期，多地金融监管部门公布融资租赁公司“失联”名单：天津发现217家公司无法取得联系，深圳一口气公布了830家疑似失联企业，江西也排查出46家公司。▼
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