武汉作为湖北的省会城市，常住人口有1300多万人，是中部的特大交通枢纽，副省级城市，新一线城市，多条重要交通线横穿而过，武汉地铁在全国重要城市中发展比较早，2004年7月28日武汉第一条地铁，“地铁1号线”开通，武汉就此成为全国第七座开通城市轨道交通的城市。经过20多年的努力发展与建设，截至2024年10月，武汉地铁运营线路共12条，包括1号线、2号线、3号线、4号线、5号线、6号线、7号线、8号线、11号线、16号线、19号线、阳逻线，运营总里程数达到502.88公里，车站总数303座，在全国地铁运行里程和线路当中，武汉地铁排到了第六，同时在全国多地地铁集团发布2022年年报，武汉地铁净利润超过14亿居26城首位。

近日，有武汉市民在城市留言板上反映武汉市地铁票价太贵，每个月的通勤费用太高，大致的意思是他家的位置离上班的位置太远，需要跨区，每天是2号线，转3号线，然后再转4号线，这样算下来光交通费就要花掉15元左右，算上刷卡的优惠政策，每个月仍然需要支出300多元，这对于他来说成本太高昂，希望政府能够加大优惠力度。

就目前而言，武汉公交和地铁起步价都是2元，公交刷卡或者扫码支付8折，公交实付1.6元，地铁刷卡或者扫码9折，实付1.8元，但公交没有距离限制，还有换乘优惠，90分钟内，第一次换乘0元，地铁不像公交，根据路程来算最终费用，且没有换乘优惠，曾经有市民提建议希望设置类似公交一样的换乘优惠方案，但目前还没有看到具体方案。那么武汉地铁计价方案如何呢？起步价是2元，路程在4公里范围内封顶2元，4-12公里内，4公里内2元的基础上，然后每增加4公里增加1元，比如全程12公里，总计需要支付：2元+1元+1元＝4元。其它数据以此类推，可以参见下表。以武汉地铁2号线为例，全长27公里左右，乘坐全程大概需要花费7元。这个距离如果是乘坐出租车费用大概在50-60元之间。

那么武汉地铁票价与全国其它重要城市地铁相比，票价是贵还是便宜呢？6公里范围内，上海和北京地铁起步价都是3元，武汉、成都、深圳、广州、杭州都是2元，70公里以上，上海和北京地铁是8-9元，武汉地铁为10元，深圳、广州、杭州地铁票价为10元以上。通过对比发现，武汉地铁短途是比较优惠的，中途要比上海、北京贵，70公里以上同样比上海、北京地铁贵，但是比深圳、广州便宜。

市民觉得武汉地铁贵的原因可能有以下几点原因，其一是武汉工资收入偏低，4500-6000占比高达50％，2500-4500占比20％，这部分人中，如果一个月交通支出高达300多元，将近占收入10％，这样来看确实高。

其二武汉城区面积大，通勤时间长，从武汉地铁票价来看，距离越远费用越高，不怎么占优势。综合来说武汉地铁票价处于中等水平，那么大家觉得武汉地铁为什么在全国地铁基本都负债运营的时候还能盈利排第一呢？你们觉得武汉地铁票价贵吗？可以在评论区留言讨论一下!

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