看数据更直观。2024 年 12 月，比亚迪卖了 51.48 万台车，同比大涨 49.8%，全年累计销量 427 万多辆，同比增长 41.26%。海外市场也不甘示弱，卖了 417204 辆，同比增长 71.9%。这一串飘红的数据，就是比亚迪过去一年努力的铁证，也说明它市场竞争力杠杠的。
比亚迪为啥这么牛？全靠对技术创新的那股子 “轴劲儿”。多年来，研发上砸了大把钱，2024 年上半年就投入 202 亿元，同比增长 42%，在国内车企里研发费用排第一，累计投入近 1500 亿。钱花到位了，人才和技术也跟着来了。刀片电池、e 平台 3.0、CTB 电池车身一体化、易四方、云辇系统，还有第五代 DM 技术、“天神之眼” 高阶智驾系统等等顶尖技术，一个接一个发布还都量产了，让比亚迪车型性能和品质直接拉满。就说第五代 DM 技术，全新混动架构配上顶尖发动机、EHS 系统和温控系统，车型油耗和续航超棒，开启全球油耗 2 时代。“天神之眼” 高阶智驾系统，靠着行业领先的算法架构，实现全场景智驾，装在仰望 U8 豪华版、腾势 Z9GT、腾势 N7 等车型上，智能驾驶实力稳站行业第一梯队。
人才培养上，比亚迪也毫不含糊。2017 年设博士后创新实践基地，2022 年设全国首批备案制国家级博士后科研工作站，2023 年在深圳、重庆、西安形成 “三站三基地” 新格局。现在有 11 个研究院，给人才创新和新技术落地全方位支持。每年给应届生提供超多就业岗位，近两三年招了超 5 万名应届大学生。到现在，累计培养近 1600 名博士后，在站人数近 1400 人，全国第一，为科技创新提供超坚实人才后盾。
比亚迪 2024 年的辉煌成就，不仅是自家发展的重要一步，还给中国新能源汽车行业做了好榜样，推动行业进步。现在 “天神之眼” 高阶智能驾驶辅助系统全国开通无图城市领航（CNOA）功能，更多新技术也在路上，比亚迪有望继续在全球汽车市场领跑，为全球新能源汽车发展出大力。
