奔驰smart系列的车型在当下市场中，备受很多女性喜欢。今天来看一下smart旗下的这几款车型，供大家做个参考，这几款车型到底值不值得买？

第一款精灵#5

全新款的车型精灵#5，此车首月销量是两台，次月销量是179台（也就是上个月销量），刚刚上市才不到两个月的时间。这款车在当下也是备受很多朋友喜欢，它整个的设计更多偏向于类似方盒这种设计，而且整个设计更加硬派硬朗一些这款车性价比如何呢？值不值得买？一起来看一下。

smart精灵#5提供两驱版本车型以及四驱版本车型，两驱版本车型上市三款车型，提供两种续航，570公里续航以及740公里续航。官方指导价23.99万至29.99万，而且具备1万到2.5万左右优惠，最低裸车在22万左右，四驱版本车型官方指导价36.8万。四驱版本车型，是属于越野的限量版本车型，虽然性能比较强但是价格比较贵。

精灵#5定位是中型的SUV车型，车长4,705毫米/车宽1,920毫米/车高1,705毫米/轴距2,900毫米，最小离地间隙190毫米以及170毫米。在同级新能源SUV当中，能够达到这个离地间隙的车型，并不是特别多。并且还具备双叉臂式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，四驱越野车型，加入空气悬挂以及电磁感应悬挂，而且还加入越野模式以及雪地驾驶模式。

精灵#5它整个内饰的设计，是有区别于精灵#1以及精灵#3，它的整个内饰造型是，采用了全新的设计风格，这种双联屏以及双层的设计。在当今市场来说还是非常少的，此车在配置上加入10.3英寸全液晶仪表，双联屏中控屏为13英寸+副驾屏为13英寸，并且具备方向盘真皮包裹、方向盘加热、电子怀挡以及前后部驻车雷达，倒车影像、360全景影像等等，在配置方面也确实并不算弱。

在动力续航方面，两驱版本车型提供570公里续航以及740公里续航，最大功率分别为340匹马力以及363匹马力，并且是400V快充平台，长续航版本车型是800V高压快充平台。四驱版本车型最大续航580公里，续航电机最大功率646匹马力，最大扭矩710牛米，支持4C充电倍率，快充时间0.25小时，电车采用三元锂电池。

第二款精灵#3

这款车在当下市场中其销量是有的，但是并不是特别多，这款车平均月销量大概是在1,000台左右，随着当前整个市场压力加大，目前这款车在优惠方面做的还是比较不错。从现场了解到，这款车优惠能够做到2.5万至3.5万区间，官方指导价16.49万至28.99万区间，两驱版本车型上市两款，四驱版本车型上市两款。

精灵#3在整个内饰上的设计，更多偏向于对称式的设计风格，座椅包裹性都还比较不错，配置也是比较好的。此车在底盘悬挂上，采用麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂，车长4.4米/轴距2,785毫米车身尺寸。

在动力续航方面，两驱版本车型提供两种续航，415公里续航以及555公里续航，电机最大功率272匹马力，最大扭矩343牛米。四驱版本车型提供520公里续航，电机最大功率428匹马力，最大扭矩543牛米。

第三款smart精灵#1

是smart旗下在市场中销量最好的车型，这款车平均每个月的月销量，大概是能够做到2,500个左右，现款车随着市场压力加大，当然也是具备一定优惠的。

smart精灵#1，官方指导价15.49万至28.49万区间，目前总计上市在售有4款车型。此车更小一些，车长4.3米/轴距2.75米。在动力续航方面，两驱版本车型提供三种续，分别为400公里续航，535公里续航以及560公里续航。电机功率调校是一样的，最大功率272匹马力，最大扭矩343牛米，四驱版本车型提供500公里续航，电机最大功率428匹马力，最大扭矩543牛米。

在市场反馈中，精灵#1的动力性能、配置实用性、动力响应灵敏性还是比较不错，不过车身尺寸相对来说比较偏小，对于很多男性朋友而言并不是特别适用。

smart系列的车型在当下市场中，其市场销量并不是特别出众，主要原因还是当初刚上市的时候，价格比较偏高一些。精灵#5这款车如果之后能够让利一部分的话，还是有一定可看性的。精灵#3现在销量就略为偏弱，希望优惠力度能够再度加大一点。

在市场反馈中，精灵#3的市场表现还算是比较可观的，很多朋友表示配置实用、内饰质感比较偏强一些。但是从市场来看更多的用户大多是女性群体，以上三款车型供大家参考。