多家中文媒体报道，第14届中美旅游高层对话于5月21日至23日在陕西西安举办。此次活动旨在进一步推进中美旅游合作，并促进两国民众往来。5月22日的开幕式上，美国旅游推广局董事会主席、俄勒冈州旅游局总裁兼首席执行官Todd Davidson接受CGTN记者龚明专访时表示，美国旅游业的完全复苏离不开中国游客。他指出了中美旅游业的互补性，并强调了合作的重要性。

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赴美常旅客未来或实现视频面签

国际入境游协会总裁兼首席执行官Mary Elizabeth Simon接受采访时表示：“我们对这次高层对话的举行感到非常兴奋。我认为旅游业对中美两国来说都至关重要，对于改善两国关系也极为重要。”

值得注意的是，Mary表示，美国正积极采取措施，加快和简化中国游客赴美游签证办理的手续。

她指出，赴美常旅客未来或可通过视频完成面签。她说：“我知道很多人有10年美签，并且还在有效期中，当他们的签证过期需要续签的时候，若可以通过视频面签，申请者就不必非要去（大使馆）面签、等待很长时间，从而快速地完成这一过程。”

在开幕式现场，中美双方还举行了签约仪式，西安与洛杉矶、上海与纽约、深圳与旧金山成为了中美旅游伙伴城市。

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美方：2024年赴美人数将大幅增加

根据美国国际贸易管理局（ITA）的数据 ，预计2024年赴美旅游人数将大幅增加，比去年增长15%。ITA预计2024年将有7800万名海外游客到美国旅游，比2023年增加1000万人。

然而，赴美中国市场虽仍然滞后，但也展现了明显的复苏趋势。数据显示，赴美中国游客数量在2017年达到317万的高峰，疫情前的2019年约为282万。其后3年，中国游客大幅滑落到每年不到40万人次的水平。但2023年，中国游客人数又回升到了107.8万，同比上升近193%。

2022年的中国赴美签证申请增加了48.3%，2023年进一步增长了158%，达到40多万份申请。

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航班运力待恢复

中国赴美旅游市场的发展，现仍受到中美航空运力恢复步伐缓慢的限制。2024年五一假期，美国航班的恢复率仅为22.5%，这一比例远低于柬埔寨和阿联酋等其他国家。

当前中美之间的直飞航班数量仅为疫情前的四分之一。尽管中国航司的航班数量已于今年3月底增至每周50班，但美国的主要航空公司出于竞争公平的考虑，希望中国航司执飞的航班上限暂不提升。

达美航空公司也取消了计划中恢复洛杉矶至上海浦东航线的计划，这进一步说明了航班运力恢复的挑战。未来的航班增加和旅游恢复将依赖于双方政策的调整和市场需求的恢复。