相信大家最近都被汽车圈的AEB功能给刷屏了呀，讨论的相当热闹。不过我个人倒是挺喜欢这种圈内的大拿们对于技术的探讨和碰撞。总的来说肯定是有利于这些技术的进步和发展，同时也能向更多用户普及关于汽车AEB功能的认知。近日懂车帝也做了一期夜间汽车AEB测试，其中我发现相对低调的腾势N7的智能驾驶水平竟然已经默默发育到了第一梯队，在静止电摩托测试中，腾势N7以60公里时速成功刹停，与另外两款车型并列当晚测试的第一梯队，表现相当出乎我的意料。看来腾势N7所搭载的Pilot高阶驾驶辅助系统已经发展到了行业的前列水平，这款系统配备的有高感知系统超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800万前视摄像头等高达33个传感器，再加上自研的智能驾驶域控平台，能得到测试的那个成绩确实也不算意外哈。
