据外媒报道，美国国防领域在无人舰艇技术探索上取得重大突破，美国国防高级研究计划局（DARPA）成功展示了无需人员配备船舶（NOMARS）计划的首次海上加油，为未来海战模式变革埋下伏笔。在此次具有里程碑意义的测试中，一对无人水面舰艇（USV）——游骑侠 和 翼虎 成为主角，它们展示了最初为该计划的 ‘挑衅者’无人水面舰艇 设计的任务。长航时 NOMARS USV 从设计之初就摒弃传统，完全无需船上人员，其优势显著，不仅在 “尺寸、成本、海上可靠性、海况生存能力” 上表现出色，还具备抵御对手行动的能力，如考虑隐身及抗篡改性。此次海上加油虽是为无人操作设计，但以往需人员在加油船上处理被加油平台管线和软管，DARPA 指出，这对 USV 设计和操作限制极大，且在恶劣海况下送人上无人船风险颇高。而在这次无人加注测试里，USV 翼虎 为携带着 NOMARS USV 挑衅者 代表系统的 USV 游骑侠 加油，过程中虽两艘船上有人，但接收船操作完全无人参与，五角大楼机构称，团队成功演示了系统操作概念的所有环节，从传递铅线、连接加油探针到抽水，首次水上测试大获成功，这离不开海军 PMS - 406 和 USVRON - 1 的支持协作。
作为该计划测试平台 挑衅者 的构建主承包商，赛科集团致力于打造低成本、高可靠性的无人船，这艘 210 吨级的船未来有望携带重要有效载荷，在海上持续作业数月甚至数年，只需极少维护。它通过集成分布式混合动力发电、吊舱推进器和大容量电池，朝着超可靠性目标迈进，秉持 “优雅降级” 理念，即便部分设备故障，依靠冗余设计仍能满足海上航行需求，持续推动无人舰艇技术大步向前。
