众所周知，作为国内新能源汽车行业的领导者，如今比亚迪的产品线基本上已经能够覆盖各个级别市场，其中王朝家族和海洋家族的售价主要集中在20万以内，而20-50万价位当中，腾势和方程豹两大品牌是不少中产家庭在看车时的首选，至于60-100万这个级别，则由仰望品牌坐镇。不难看出，比亚迪的每一个品牌都有着非常明显的特征，就拿方程豹来说，它的定位主要是将科技与越野相融合，让用户既能够在城市中舒适的代步，同时也可以享受到越野的乐趣。
目前，方程豹品牌豹系列共有豹5和豹8两款车型，起售价格分别是23.98万和37.98万，虽然两台车的产品力完全配得上这样的定价，不过对于很多年轻人来说，想要一下掏出20多万去实现梦想还是比较困难的，于是乎比亚迪在方程豹品牌下又推出了一个更为亲民的全新系列——钛系列。就在昨天也就是3月31日，钛系列的首款车型方程豹钛3正式开启了预售，总共有5个配置版本可选，最让人意想不到的是，钛3的预售价格区间只要13.98-20.38万！
方程豹钛3是一款纯电紧凑型SUV，作为一台科技潮品，这台车的亮点非常之多，比如“1机3舱”、“iCT”安全三件套以及“E+2C”智能三件套，能够满足大多数消费者的多元化用车场景和生活需求，带来科技潮流出行新体验，下面就来具体看一下这台车都有独特之处。
首先从外观上看，这台车以“星际战车”为设计灵感，车头采用星战前脸搭配双线切割大灯，宽大的保险杠尽显狂野本色，车身侧面则拥有突出的宽体轮拱，车身线条犹如刀切斧劈一般十分锋利，车尾的横向双线尾灯和保险杠造型则与前脸相互呼应，并且配备了一个“小书包”工具箱，整车上下充满了浓浓的机甲风格，这样的设计应该符合当下大多数年轻消费者的审美。尺寸方面，钛3的长宽高分别为4605/1900/1720（无人机版：1930）mm，轴距为2745mm。
来到车内可以看到，钛3的内饰仍然沿用了方程豹品牌的设计风格，尤其是中控区域的“战车档把+水晶按键”具有很高的辨识度，整个座舱对于科技感和档次感的营造都十分到位。至于配置方面，除了配备冷暖冰箱、帝瓦雷音响、车载KTV麦克风、车载手电筒等各种实用便捷的高阶功能以外，这台车还拥有“1机3舱”，1机”指的是无人机版搭载了由比亚迪和大疆联合开发的灵鸢智能车载无人机系统，“3舱”则分别指代电动前舱、生态座舱和便捷后舱。
再来说说动力部分，此次方程豹钛3全系都是纯电动力，并且为用户提供了单电机和双电机两种可选，所谓“E+2C”中的E，指的是这台车基于智能EVO+平台所打造，不仅配备了iATS智能全地形识别系统，拥有三把锁/陷车助手/蠕行模式/豹式掉头等多种实用功能，而且还配备了前双球节麦弗逊后五连杆这样的百万级同款悬架，它的CLTC纯电续航里程全系都是501km，双电机四驱版本的最快零百加速时间只要4.9秒。
而“E+2C”中的2C，则是指这台车搭载了“天神之眼C”高阶智能驾驶辅助系统和主动预瞄+云辇-C智能阻尼车身控制系统，前者能够实现包括自动泊车、遥控泊车、高快领航在内的各种高阶智驾功能，而后者则能实现智能预瞄路况、智能阻尼控制，给用户带来灵敏过弯轻、丝滑操控顺、车身姿态稳、路面适应强的驾乘感受，有了这两套系统的加持，就能够让用户在日常用车时更加轻松自如，对于舒适性、安全系都有很大提升。
至于“iCT”安全三件套，则是指iTAC 智能扭矩控制系统、CTB整车安全架构以及TSC高速爆胎稳定控制系统。iTAC 智能扭矩控制系统在车轮出现打滑前兆时，会快速识别车辆的运行状态趋势，调配前后轴的扭矩，使车辆恢复稳定，保证车辆的正常行驶，还能实现“一键漂移”，而CTB整车安全架构让车辆拥有超高强度刚度，耐挤压、不怕折、更抗撞，TSC高速爆胎稳定控制系统则可以实现最高140km时速下的爆胎辅助，关键时刻真能救命。
总的来说，以目前方程豹钛3的综合产品力和预售价格来看，这台车在同级别、同价位当中应该是很难找到对手的，相信等到4月份正式上市之后又会成为比亚迪的一台爆款产品，不知道您对这台车有什么看法呢？
