近日，四川高速上发生了一起令人震惊的交通事故。

一位74岁的老人驾驶着俗称“老头乐”的低速四轮电动车，强行冲闯收费站，逆行在高速公路上，最终与一辆正常行驶的轿车相撞，造成两人死亡的悲剧。

这起事件再次引发了公众对于老年代步车安全问题和高速公路管理责任的广泛讨论。

先来看看事件发生的经过：

10月12日，杨某安（男，74岁）无证驾驶无牌低速四轮电动车，搭载韩某容（女，55岁），在四川G5京昆高速公路（成雅段）蒲江东收费站，强行冲破道闸，逆向行驶在高速公路上，与杨某（男，30岁）驾驶的小型轿车相撞，最终造成杨某安、韩某容死亡，两车受损。

这起事故不仅仅是一起简单的交通事故，它暴露出的问题是多方面的。

首先，是关于“老头乐”这类老年代步车的安全性问题。这些车辆通常缺乏必要的安全措施，如安全带、气囊等，且驾驶者往往缺乏必要的驾驶技能和交通规则知识。

有网友调侃道：“老头乐，一脚油门往里冲；老头悲，高速逆行把命送。”这句话虽然带有讽刺意味，但也如实反映出了，“老头乐”存在极大的安全隐患。

实际上，这已经不是第一起老年代步车引发的悲剧。

就在今年年1月3日，温州市龙湾区也发生了类似的事故，陈某驾驶的“老头乐”与汪某驾驶的小型普通客车发生碰撞，造成多位老人受伤。

而在2023年11月23日，娄某驾驶的“老头乐”在起步时与尹某驾驶的电动自行车发生碰撞，事故造成尹某受伤。

同时，也有网友表示：“所有老头乐都该禁，我爸也用，非常危险，劝又劝不听。”

这表明在很多人眼中，“老人加老头乐”的组合早已成为了安全隐患的代名词。

其次，是高速公路的管理问题。尽管收费站工作人员试图阻拦，但老人仍然驾车冲上了高速，这表明高速公路的安全管理还是存在一定的漏洞。

有网友也提出了相关的质疑：“不是，高速不是有设卡的吗，咋上去的啊”，这句话反映了公众对于高速公路安全管理的疑虑。

同时，也有人指出：“老头乐希望全责，司机太冤了。高速管理方也要担责”。

至于老头乐驾驶员、轿车司机以及高速公路管理方的责任划分，有律师也给出了自己的看法。

律师认为，如果轿车司机事发时是正常行驶状态，且不存在任何的过错行为，则不需要承担法律责任。

相反，轿车司机可以向“老头乐”方主张赔偿。

不仅如此，“老头乐”的驾驶员杨某安在高速公路上逆行的行为，已经严重影响了高速上其他车主的正常安全驾驶，存在严重的社会安全隐患，涉嫌“以危险方法危害公共安全罪”。

因此，事故中“老头乐”一方，需要同时承担刑事责任、行政责任和民事责任。

此外，据报道“老头乐”在高速公路上逆行之前，收费站工作人员有过阻拦行为，若属实，该行为可适当减轻其赔偿责任，但不能完全免除，高速方仍然有管理不严之责。

这起悲剧的发生，让我们不得不反思。

一方面，老年代步车的安全性和驾驶者的培训问题亟待解决；另一方面，高速公路的安全管理也需要进一步加强。我们不能让这样的悲剧再次发生。

对于这起74岁老人驾驶“老头乐”强闯高速逆行的事件，你怎么看？

你认为应该如何加强老年代步车的管理和高速公路的安全措施？

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