我国海军发展之难，世界上没有哪个国家能比。就连买一艘未完工的旧航母，也遭到美国及其小弟的重重阻挠，航母回国途中遭到土耳其无理阻拦，最后在希腊出手帮忙后，这艘报废的航母才能够回家。

滴水之恩当涌泉相报，对希腊这次援手，我国的回报让其他国家眼红不已。

希腊这次帮助对中国的意义究竟有多大？我国又是如何回报希腊的？

虽然我国有广阔的海疆，但很多时候都是有海无防，只有近些年海军军舰“下饺子”，这种窘迫的情况才得到改观。我国以前的海军，弱小得让人感觉凄惨。

新中国成立前，国民政府仅有的一点海军力量，自沉长江以阻挡日军舰进入我国腹地。新中国成立后，海军力量也非常薄弱。

当时海军司令出海巡视，还要找渔民借船；开国少将刘华清，踮着脚看美国航母，遭到对方无情嘲笑；1993年“银河号”事件我国无理反制，谈判代表连说17个“窝囊”。

1996年美航母到台湾海峡耀武扬威，我国用渔船拉着坦克大炮与其对峙。在此之前，为了遏制“台独”势力，我军在台海军演，试射导弹、出动舰艇和飞机，震慑台湾宵小之辈。

为了给台湾撑腰给我国添堵，美国政府背弃之前的承诺，派出尼米兹号核动力航母战斗群，于1995年12月19日穿越台湾海峡，在我们家门口耀武扬威。

美国暗地支持，台湾变本加厉，逼得我方不得不加大遏制力度，1996年3月，我国海陆空三军调集兵力，在台湾海峡再度军演。

3月5日我军军演，3月8日美国尼米兹航母和独立号航母，两个航母战斗群再次进入台湾海峡，明目张胆地和我军对峙，台海危机爆发。

当时，我们的海军力量远远落后于美海军，两个航母战斗群摆在海峡中央，我们就没有丝毫办法。毕竟在茫茫大海上，海军不比陆军，战斗意志再强也改变不了客观事实。

可以说，如果当时开战斗，美国两个航母战斗群，可以零伤亡碾压我国海军，这个结论是全球军事强国，兵棋推演得出的结论，所有国家出奇一致。

当时我国严重依赖美国GPS，信号一旦关闭，我们的陆基导弹和舰艇全都变成了瞎子，只能挨揍无法还手，哪怕像以前一样撞舰与敌人同归于尽都做不到。

但打不过并不代表我们不敢打，当时为了对抗美航母战斗群，我国海军紧急征调了2000多艘大型渔船，然后把陆军的大炮和坦克固定到渔船上，去和美航母对峙。

当然，这只是展示我方维护祖国统一的决心，如果真战斗起来，这些大炮和坦克依然只是炮灰，根本没办法给美航母造成伤害。

可以说，美航母战斗群和我国这样的“军舰”开战，航母能掉一滴血，都算美国输。自己没有强大海军，结果就是如此残酷。

坦克打军舰以前就有过先例，德国曾用当时最强大的虎式坦克，去阻挡过美国的驱逐舰。虎式坦克88毫米的主炮，号称人类最强大的坦克主炮，打出的炮弹射程只有几公里，连驱逐舰的边都挨不着。

而驱逐舰随便一发炮弹，就能打接近20公里，一旦命中虎式坦克，直接就能将其还原为一堆零件。坦克打军舰完全就是一场不对等的战争，犹如成年壮汉和刚会走路的婴儿对战一般。

也正是这些惨痛的教训，让我们迫切需要增强海军实力，而华夏崛起谁也无法阻挡，我们很快就遇到了一个好机会。

1997年，继承了苏联大量遗产却穷得快要过不下去的乌克兰，对外宣布出售瓦良格号航母，这一艘半成品航母整天躺在船坞里吃灰，形不成任何战斗力还要浪费大量维护资金。

当然，对乌克兰这个国家而言，就算是当时的瓦良格号形成战斗力，也不一定会留下，毕竟核弹都能被忽悠到拆毁的国家，哪里还用得着航母呢？

为了尽快脱手，乌克兰给这艘半成品航母，定了一个很低的起拍价，还赠送全套航母图纸资料，这服务称得上非常到位了。只不过在后续出售过程中，依然闹出了不少幺蛾子。

听到航母出售的消息，最高兴的莫过于我国。前两年刚遭受美国无情羞辱，坦克大炮都上渔船准备决死一战了。乌克兰卖航母，这不就是为我们量身定制的吗？

不过这事肯定不能政府出面，要不然肯定会遭到美西方大力阻挠。最终，曾经在海军服过役的徐增平，以打造赌场的名义，开始和乌克兰接触购买航母。

经过多轮艰苦谈判，乌克兰方面同意以2000万美元的价格出售航母。和几十亿一艘的美国航母比起来，这简直就是白菜价。

经过多方筹措，终于付清了乌克兰的款项，不过在启航回家前，又出现了意外。在美国的威逼利诱下，乌克兰将这艘当年完工68%的航母，所有的动力装置和武器都拆除，只留下一个锈迹斑斑的空铁壳。

就算是这个空铁壳，回家路也不平坦。在经过博斯普鲁斯海峡时，作为北约成员国之一的土耳其，以瓦良格号船体过大且没有动力，可能妨碍其他船只通行为由，要求我国缴纳10亿美元的保证金。

买航母也才花了2000万美元，现在过个海峡就要交10亿，而且两年内还不能撤销。这简直就是狮子大开口，把我国当冤大头来宰。

狗中哈士奇国中土耳其，果然不是随便说说而已，整个世界也唯有三哥有得一拼，两个国家并称“二哥三哥”，果然不是没有道理的，都整天喜欢凭空想好事呢。

保证金金额太高谈不拢，瓦良格号航母只能在海峡另一边漂着，没有路可以回家。但时间拖久了肯定也不行。

瓦良格号之前就已经因为缺乏保养而锈迹斑斑，现在如果在海上继续风吹日晒雨淋加海水侵蚀，对船体的损害必然更大，影响船体整体性能。

在这个关键时刻，希腊出手了，他们出面为我国担保，这才让土耳其取消了不少苛刻条件，10亿的保证金也不收了。

经过这些坎坷之后，瓦良格号最终回到我国，来到大连造船厂进行维护改装，成为我国首艘航母辽宁舰，终结了我国没有航母的历史。

有了辽宁号做样板，我国迅速掌握航母的建造技术，此后几年很快建成山东舰和福建舰，就连美国没玩好的电磁弹射，也顺利上舰。

瓦良格号回到我国，事情并没有就此结束，两国的友好关系不断深化。

2008年金融危机，给希腊经济带来巨大冲击，由此引发希腊债务危机，反过来又影响整个欧盟的经济安全。希腊出现经济困难，引起我国高度关注。

作为世界第二大经济体，维护世界经济平稳运行，对我们而言有百利而无一害。更何况希腊和我国关系也不错，也有理由帮他们度过经济危机。

当时，我国向希腊提供了大笔贷款，帮助其恢复经济。2010年，我国又和希腊达成20亿美元合作计划，用于希腊的基础设施建设和公共事业。

此后，两国展开了深度的经济合作，我国大量投资希腊的海港等基础设施，包括比雷埃夫斯港、亚历山大港等重要港口。

如此深度的合作，既帮助希腊创造了大量就业岗位，稳住了经济，同时也为我国企业国际化合作带来了机会，可谓是双赢的交易。

这样的经济合作，一直持续了10年，到2018年，希腊经济危机终于结束。在我国的帮助下，原本很可能濒临崩溃的国家，安然度过了这次严重的危机。

这样的好事，让其他国家羡慕不已，曾经的一次帮忙，竟然换回如此巨大的回报，这肯定也是希腊最初都没能想到的。

两国的经济往来越来越密切，我国推出的“一带一路”计划，在国际上被普遍唱衰，但尝到甜头的希腊，作为欧盟成员国之一，却不顾他国异样的目光，义无反顾地加入进来，并收获了更大的回报。

现在，两国的经济合作进一步深化，港口建设和国际航运等领域不断加大合作力度，能源领域也成为新的增长点。我国企业在希腊参与石油和天然气的勘探开发、燃料电池等领域的合作。

作为著名的旅游胜地，希腊也成为我国游客前往欧洲的热门目的地之一。未来，两国必定会继续保持友好关系，进一步加强和深化合作，给双方带来更大的利益。