四年时间，仅凭4款新款SUV就把销量做到了100万辆，而且这期间还经历了疫情反复、车市收缩。这听来有点让人难以置信，但是却这家企业却真的做到了。

今年4月，一汽大众宣布旗下揽境、探岳、探歌、探影组成的一汽-大众SUV家族销量已达成百万辆。而此时距离一汽大众进军SUV领域仅有四年时间。可以说，一汽-大众创造了合资车企销量突破的更快速度，也为它自己书写了独有的传奇。

据一汽-大众官方公布的数据，作为SUV家族产品矩阵的中坚力量的探岳家族（探岳、探岳X、探岳GTE），销量达到532653台；主要面向年轻人的探歌销量达到376830台；而探影的销量也达到了70627台；2021年6月才上市的一汽-大众旗舰SUV揽境，劲销22798台。一汽-大众SUV家族整体销量突破百万，一跃成为最快完成百万销量的合资SUV家族。

用四年时间，奋起直追，仅凭几款SUV车型就突破百万辆销量，一汽-大众创造的不仅是合资车企更快的速度，它在产品布局、市场表现、战略定位等多方面的做法也非常值得深思和借鉴。

在过去很多年，一汽-大众仅凭数款轿车车型，牢牢站稳国内主流乘用车企业前三的位置。2018年，一汽-大众充分洞察市场需求，完成了从最新设计语言、到最先进创新科技及配置、充沛动力支持的完整SUV产业链布局，正式开启“SUV元年”。

作为SUV市场的后来者，一汽大众走出的每一步棋，都能看出它的深思熟虑。

厚积薄发的一汽-大众不仅在一年半的时间内相继投放了多款SUV车型，并且在乘用车市场低迷的大背景下逆势突围成功跑赢市场，重新划分了市场格局，将一汽-大众品牌市场覆盖率提升至70%。

站在制造A0级SUV经验的肩膀上，一汽-大众于品牌成立30周年之际重磅推出首款车长超5.1m的全能SUV车型揽境，以超越目前B级SUV的尺寸和配置，在合资领域开辟出全新的B+级产品细分。2022年，一汽-大众将推出全新中型SUV , 面向B级主流5座SUV市场，为用户提供更高阶的驾乘舒享服务，跟随消费升级完成品牌向上。

探岳是一汽大众SUV家族里的销量担当，对整个销量的提升，起着至关重要的作用。

随着国内电动车市场竞争的逐渐激烈，一汽-大众敏锐地推出探岳GTE，并凭借这款车打开了“德系混动SUV”的大门，基于探岳的口碑及品质之上，探岳GTE迅速成为细分市场的领军者。

探岳GTE动力系统由高能量三元锂电池、高效率一体电动机、智能电控管理系统、EA211 1.4T涡轮增压发动机组成。通勤过程中，用户启动纯电模式可实现0油耗，堵车也不必担心积碳问题；混动模式下，凭借智能的油电控制逻辑和先进的能量回收技术，整车续航接近1000km,适合远距离郊游和长途出行。“一车三用”无障碍，平衡燃油经济性和动力性的同时，极大消除续航焦虑。

探岳GTE有充电和运动两种模式，为车主提供了拥堵路况和体验驾控乐趣两种不同场景下的运用。

探岳GTE是自2007年品牌着手GTE插电混动技术的正向开发后，技术优势得到充分体现和验证的成果，也是品牌布局新能源市场的重要落子。

一汽-大众SUV家族均配备了R-line运动化套件，通过调整前进气口、后扰流等细节，增加“R-line”专属身份，为用户打造年轻、运动的身份象征。

以探岳X为主打的运动风SUV，融合了时下流行的coupe车型，用溜背设计强化运动概念。在主力购车人群加速迭代的当下，一汽-大众借此对成熟的车型进行衍生和再细分，用“最美大众SUV”的自我要求，满足更为丰富的个性化需求。

正确的品牌战略，将一汽-大众带到更多人面前；迭代的产品优化，让一汽-大众成为更多人的称心之选。

一汽-大众SUV家族各款车均搭载了TSI+DSG黄金动力组合，极大削弱了动力转换时的顿挫感，使得动力响应更贴近城市道路及高速行驶需求。

出于个性化使用考虑，SUV家族各款车动力匹配不尽相同。其中，为爱好长途自驾游用户选配的1.4T、1.5L自然吸气发动机可将百公里综合油耗控制在较低范围内，提高燃油经济性；2.0T发动机平稳性强，带来不俗的驾乘质感；又能在驾驶员独处时体验动力推背感。此外，揽境搭载了同级少有的V6发动机配置，拓展“速度与激情”的动力体验半径。

诞生于1983年的4MOTION的前身——sycro系统已经可以实现50：50的前后动力分配。历经37年的技术迭代，搭载最新第六代博格华纳差速器的4MOTION系统比起前代减重30KG，反应更敏捷，用澎湃的动力与稳健的操控性充分保障用户对城市穿梭和越野探索的全场景舒适的驾控需求。

数智化时代，4 MOTION已发展为智能四驱系统，在脱困测试中，该系统体现出迅捷的响应速度，可以更精准地分配四轮动力。行驶在松软的碎石路面能提供可靠的牵引力和主动安全性能，在冰雪路段带来从容不迫且精准的紧急刹车或潇洒转弯体验，陪伴用户以从容姿态应对任何莫测前路。

作为一汽-大众在SUV家族全系产品覆盖式使用的“IQ.Drive”，是集驾驶辅助、泊车辅助、安全技术等多方面于一体的辅助系统，不仅具备了主流驾驶辅助功能，并且搭载了合资车型少有的丰富功能，达到L2级别的自动驾驶技术，更加符合消费者的日常驾驶习惯。

驾乘者可通过Travel Assist一键式智能驾驶辅助系统，轻松应用ACC3.0自适应巡航、Lane Assist车道保持、等全套智能辅助驾驶技术。

泊车辅助PLA3.0系统可实现平行泊车、垂直泊车等多角度自动泊车功能，360°雷达确保驾乘人员视角全开，避免剐蹭发生。

一汽大众SUV家族能在短时间内，在各自竞争激烈的细分市场内取得成功，除了拥有强大的产品竞争力外也有赖于一路走来的优良口碑。一汽-大众深知，精湛的造车工艺和经久耐用的车辆品质，是企业立足的根本。随着产品的陆续到位，一汽大众将继续向2025年前实现300万辆年销目标发起冲击。（张煜）