日产主管：什么牌子的电动汽车可以行驶一百万英里？比亚迪只是笑了笑，没有说话，只是在抽尼桑的高层们的耳光。

最近，比亚迪E6型出租车在太原被集中拆解，平均行驶里程在百万公里以上，有些甚至达到了一百四十万公里，达到八年报废年限后，纷纷被淘汰。

喷子：“出租车都要八年才能停下来，还能开一百多万公里？”

太原市率先在全国率先实现了出租车全电动化。在这里，冬季格外严寒，这辆车的报废，足以说明比亚迪的实力。这说明，电池也不是一无是处。有个在太原出差的网友向出租车司机打听到，真的是八年，每隔一百万公里就要更换一次电池。日产是一家历史悠久的汽车公司，在上个世纪的时候，还是很有能力的。但是，在当今的汽车产业里，尼桑已经成了一个产业的废物，他还在用他有限的知识去猜测一个未知的地方，这是多么愚蠢的行为。

因为我们国家对出租车有一定的报废期限，所以我认为8年会不会太短了？如果更换了电池，没有任何问题，那为什么不能继续使用呢？毕竟，换一辆车，也是一笔不小的开销。

有比亚迪的的士司机站出来说话，我知道下面肯定又是一片嘲讽声。请大家拿出实际的成绩，堵住那些喷子的嘴巴。这样也能起到宣传的作用。比亚迪，就是为了让所有人，远离这个陷阱！

还有一件事，那就是，现在还在买三婶的轩逸，是谁？上个世纪的东西，你对它有什么着迷的地方？