特斯拉用户如何看待小米SU7:modelY已卖,小米下单,佩服雷总

科技车机侠 2023-12-28 19:37:37

作为一名特斯拉modelY车主,今天看完小米汽车SU7的技术发布会后,对雷总发表的内容进行了全面观察与深度分析,随后我将以资深汽车用户及长期小米品牌拥趸的视角,为大家带来一份详尽的评述。

首先,从操作界面上来讲,物理按键设计得到了极高的赞誉。车辆中控部分不乏精心布置的机械按键,其中包括四个用于空调温度调控、风力调节、电动尾翼控制以及悬挂高度调整的拨杆按键,以及一个中控大屏专用的圆形机械按钮。此外,方向盘上的机械按键也增加了驾驶便利性。这些设计精巧的按键不仅提供了实用性,也保持了车内驾驶舱的整洁有序。

在车载系统方面,SU7配备的车机操作系统表现出色。初次接触,系统界面让人联想到苹果CarPlay的新版界面,而且该系统支持无线CarPlay连接。后排座椅配有平板扩展,实现了与手机米家应用的完美整合,且搭载的是性能强大的澎湃OS。

从外观来看,SU7整体造型获得了积极评价。虽然对车位设计有所微词,但是车辆的前脸设计合理,侧面线条流畅且极富美感,尾部造型却得到了一定程度的批评。色彩选择上,雅灰色颇受好评,而海洋蓝则显得较为张扬,似乎更适合年轻一代的消费者。

SU7的定位是运动轿跑车型,在加速性能与底盘设计上均体现了运动特性。驱动系统三大件的性能备受表扬,数据显示其不逊色于同级别车型。

车辆的前备箱容积为105升,后备箱容积高达517升,这样的存储空间配置使得SU7的实用性大大增强。雷军在发布会上表示,其空间容量甚至超过了宝马5系,这无疑是对车辆内部空间设计的极好肯定。

智能驾驶功能方面,尽管SU7在发布会上表现稳健,但其中的自动泊车功能却颇为亮眼,特别是在仅剩下5厘米空间的情况下,车辆依然能准确入位。

价格方面,笔者预计SU7的售价可能会定在20~30万元左右,这一价格对大多数小米粉丝来说可能有些高。在笔者看来,25万元的售价会更有吸引力。考虑到这是小米打造的首款汽车,其稳定性与售后服务的品质仍有待市场检验。回顾其他汽车品牌的首款产品,如蔚来、理想以及极氪等,均在初期面临种种质量问题,并在后续的迭代中逐步完善。因此,价格因素无疑将在SU7的销量竞争中扮演关键角色。

总结来说,笔者对小米汽车SU7持乐观态度,有一说一,小米SU7的配置实在强大,对比起来我的特斯拉瞬间不香了,甚至一度有卖车换小米的冲动,期待半年后,我们能见证这款新星产品在市场上的实际表现!

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