比亚迪在2024年的财报中展现了其强劲的增长势头，实现营业收入7771亿元，同比增长29%，归母净利润达到402.5亿元，同比增长34%。这些数字不仅刷新了公司历史记录，还反映了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位。通过持续的技术创新和社会责任履行，比亚迪在研发、供应链管理和全球市场拓展方面取得了显著成就，成为行业内的佼佼者。
2024年，比亚迪实现营业收入7771亿元，同比增长29%；归母净利润达到402.5亿元，同比增长34%。这一成绩的背后，是比亚迪汽车销量的强劲增长。2024年，比亚迪全球销量达到427万辆，同比增长41%，在全球汽车品牌销量中排名第四。今年前两月，比亚迪以62.3万辆的累计销量继续稳坐行业第一，领先第二名超7.9万辆，展现出强劲的发展势头。比亚迪的高速增长离不开其在研发领域的持续投入。2024年，比亚迪研发投入高达542亿元，同比增长36%，远超同期402.5亿元的净利润，甚至比特斯拉多出219亿元。从目前已经公布年报的主流车企来看，比亚迪的研发投入超过了吉利汽车、蔚来、理想、小鹏四家车企之和。在2011年至2024年的14年间，比亚迪有13年的研发投入超过当年净利润，累计研发投入已超1800亿元。正是这种对研发的高度重视，让比亚迪能够不断推出颠覆性技术，如第五代DM、易三方、天神之眼高阶智驾、灵鸢智能车载无人机系统、超级e平台等，从而在电动化与智能化两大领域实现技术层面的断层式领先。
强劲的业绩增长为比亚迪带来了充沛的现金流，使其财务状况愈发稳健。截至2024年末，比亚迪现金储备达到创纪录的1549亿元，而有息负债从2023年的365.5亿元下降至285.8亿元，在总负债中的占比仅为4.9%，处于行业最低水平。相比之下，大众集团、丰田、福特等国际汽车巨头的有息负债占比均远高于比亚迪。今年3月初，比亚迪在香港资本市场完成435亿港元的“闪电配售”，成为过去十年全球汽车行业规模最大的股权再融资项目。此次融资将显著增强公司的资本实力，预计比亚迪的负债率将进一步下降。在自身高速发展的同时，比亚迪还不断加深与产业链上下游的合作，实现互利共赢。比亚迪向上游供应商付款的速度持续提升，截至2024年末，其应付账款周转天数为127天，远低于32家A+H股上市车企的平均账期184天。更短的账期不仅提升了供应商的资金周转效率，也增强了比亚迪在产业链中的吸引力，吸引了更多优质供应商与之合作。
展望未来，比亚迪将继续在新能源汽车领域发挥其独特优势，通过不断的技术创新和产业链合作深化，进一步巩固其行业领先地位。随着全球对可持续交通解决方案需求的增长，比亚迪有望在全球范围内推动绿色出行的普及，成为引领行业变革的关键力量。
