最后一次装载核燃料的集装箱车已从列宁格勒核电站RBMK-1000反应堆的2号动力装置出发。至此，此前关闭退役的列宁格勒核电站1号、2号机组核燃料已全部去除。这项工作是由约150人组成的专家团队进行的，其中包括核电站员工和承包商。1号机组的核燃料最后工作于2024年1月9日至2月19日完成，2号机组的核燃料最后工作于2024年11月1日至12月9日完成。 1号机组按时完工，2号机组提前11天完工。

列宁格勒核电站安全与可靠性副总工程师阿尔卡季·索科洛夫斯基（Arkady Sokolovsky）：“这已成为我们面临的另一个挑战——开展大规模工作，包括设备开发、安全论证和活动许可。我们的员工不仅是国内首批清除核燃料的人员，还参与了世界上独一无二的特殊燃料处理设备的开发工作。”

关闭的 1 号和 2 号动力装置的部分核燃料（1 740 个燃料组件）被运往 3 号和 4 号动力装置进行后燃烧，其余部分被运往乏核燃料储存设施，准备运往 FSUE PA Mayak 进行后处理或长期储存在 FSUE MCC。目前，正在拆除机组的燃料处理设备，并准备向 Rostechnadzor 提交一套文件，以获得 2 号机组的退役许可证。计划在 2025 年 2 月获得 1 号机组退役许可证。让我们回想一下，RBMK-1000的1号和2号动力装置分别于2018年和2020年关闭，在服役45年后退役。它们被两台 VVER-1200 装置取代。设计使用寿命为60年，并可再延长20年。列宁格勒核电站还有两个新的 VVER-1200 型 7 号和 8 号机组计划分别于 2030 年和 2032 年投入使用。它们将成为RBMK-1000的3号和4号动力装置的替代能力。每台VVER-1200发电机组的年发电量超过85亿千瓦时。如今，列宁格勒核电站是俄罗斯最大的核电站，装机容量为4400兆瓦，运行4台RBMK-1000机组和2台VVER-1200机组。