项目名片

【项目名称】陶家隧道项目（市级重点工程）

【地点】起于九龙坡区一纵线陶家立交，途经陶家镇，以特长隧道形式穿越中梁山，经跳磴、小南海等片区，终点接大渡口区快速路二纵线李家湾立交。

【项目内容】线路全长约13.5km，设计车速80km/h，主要工程包括1座互通式立交，3座简易立交，1座特长隧道(陶家隧道，双向6车道，隧道长3.63km)，综合管廊1座。

【意义】项目建成通车后，将直接服务双福、西彭、陶家和跳磴等组团，实现江津区、大渡口区和九龙坡区快速通达。

陶家隧道项目施工现场。受访单位供图

陶家隧道项目是快速路五横线穿越中梁山的重要节点工程，近日，记者从建设单位重庆城市建设投资（集团）有限公司了解到，陶家隧道总体形象进度达到66%，已实现双洞贯通。

战两头、避中间 夏季实行错时施工

近段时间，每天清晨5:30，陶家隧道项目桥台班组长王元军都会准时出现在工地上，投入浇筑立交桥匝道墩柱工作中。

搬材料、搭模板、绑钢筋……不一会儿，王元军的脸上就冒出豆大的汗珠。他一边用衣袖擦着汗水，一边大口灌着矿泉水。“天气太热了。才忙了一两个小时，钢模摸起来就烫手。幸好我们是错时施工，早上9:30忙完就能回去休息。”他告诉记者。

据悉，入夏以来，为确保工程建设稳步推进，项目采取了“战两头、避中间”的策略，每天工作时间调整为5：30至9：30和16点至21点，一天工作约9个小时。

不仅如此，项目部还在工地上搭建了凉棚，配备大型电风扇，为施工人员提供避暑药和绿豆汤等清凉用品。

隧道双洞贯通 项目取得突破性进展

据悉，陶家隧道项目主要工程包括1座互通式立交，3座简易立交，特长隧道1座(陶家隧道，双向6车道，隧道长3.63km)，综合管廊1座。其中，特长隧道的建设是重中之重，也是难度最大的工程。

“隧道工程地质环境复杂，隧址穿越中梁山观音峡背斜，存在岩溶、岩溶水、地下暗河、断层破碎带、夹煤层、瓦斯等不良地质，给隧道施工带来了巨大的挑战。”项目经理敖涛介绍，除了隧道本身地质环境复杂外，影响工程施工的“拦路虎”还有很多。例如：六条既有铁路横穿本项目，施工手续复杂；项目红线内还涉及各类需要迁移的燃气、电力、通讯等管道，多达百余处，其中西部大开发重点工程兰成渝输油管线与本项目回旋交错，迁改难度大。

为此，项目建设遵循“动态设计、动态施工”原则，采用TSP、地质雷达、红外探水、超前钻孔等方式，实时准确掌握隧道掌子面前方地质状态，成功解决了地下暗河、溶洞等不良地质的施工难题。同时，针对隧道进口临近既有铁路兴络线、陶铜联络线施工，参建公司成立专班对接成都铁路局，采取“分段审批、分段施工”的方式，快速解决了涉铁施工手续。

就在今年5月14日，隧道顺利实现双洞贯通，标志着该项目取得突破性进展，为项目顺利推进奠定了坚实基础。

九龙坡段预计2026年4月完工

目前，陶家隧道项目分为两个标段施工。其中，陶家隧道二标（大渡口段）正在实施建桥立交及小南海立交主体工程，力争2025年5月完工。陶家隧道一标（九龙坡段）因新增综合管廊建设内容，项目工期延期11个月，预计2026年4月完工。目前两个标段正在加快推进建设，陶家隧道需待两个标段均完工后方可实现通车。

“该项目建成通车后，将直接服务双福、西彭、陶家和跳磴等组团，实现江津区、大渡口区和九龙坡区快速通达，助推西部（重庆）科学城建设，为成渝地区双城经济圈建设提供强有力支撑。”敖涛表示。

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